縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價(jià)25.38萬元的車型，奕澤IZOA E進(jìn)擎（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奕澤IZOA E進(jìn)擎前臉呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很有設(shè)計(jì)感，讓人過目難忘。

　　奕澤IZOA E進(jìn)擎搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米，工信部純電續(xù)航里程400Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，功能配置方面，奕澤IZOA E進(jìn)擎標(biāo)配了自適應(yīng)巡航、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、并線輔助、自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。來到后排，奕澤IZOA E進(jìn)擎后排空間一般，但可以滿足日常家用。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2020款 E·智尊版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 E·智尊版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fu4456658說道：“動(dòng)力不太夠用，動(dòng)力雖然也能跑，但還是小了點(diǎn)，超車可能要給多點(diǎn)，不要怕多?！?/p>

網(wǎng)友@luoxipqn說道：“開車之前老公就一直教導(dǎo)我安全第一安全第一，所以我開車就很慢，不需要有強(qiáng)動(dòng)力，它的動(dòng)力剛剛好！”

網(wǎng)友@奧拓仔說道：“反正我覺得開這個(gè)車很省錢”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）