【太平洋汽車網(wǎng)】領(lǐng)克02啟動(dòng)不了的原因：1、供油系統(tǒng)原因，出現(xiàn)低壓油路堵塞、管路松動(dòng)漏油、高壓油管有空氣、噴油器技術(shù)狀態(tài)不良、噴油正時(shí)角不正確；2、啟動(dòng)裝置原因，出現(xiàn)電源故障、電磁開關(guān)接觸不良、啟動(dòng)電機(jī)換向器與電刷接觸不良、啟動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)離合器打滑；3、氣缸壓縮壓力不足，氣缸墊損壞漏氣、氣門關(guān)閉不嚴(yán)漏氣、活塞缸套磨損漏氣；4、進(jìn)氣量不足，空氣濾清器濾芯堵塞。

　　領(lǐng)克02啟動(dòng)操作需將遙控鑰匙放在前排座椅區(qū)域或乘客艙，這樣便可以啟動(dòng)車輛。將換擋桿掛入P擋。將制動(dòng)踏板踩到底。短按START/STOP ENGINE按鈕，然后放開。自動(dòng)啟停功能控制起動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，直至車輛起動(dòng)。

　　領(lǐng)克02是基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的車型，該架構(gòu)是由沃爾沃汽車主導(dǎo)，吉利汽車和沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，由來自全球20多個(gè)國家的兩千余名頂尖工程師在吉利汽車歐洲研發(fā)中心（CEVT）歷時(shí)3年多研發(fā)完成。

　　領(lǐng)克02在博世ESP 9.3高動(dòng)態(tài)版車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)作用下，剎車力度被精準(zhǔn)分配至四輪，配合馬牌和固特異輪胎抓地能力，使車輛平穩(wěn)制動(dòng)并大幅縮短制動(dòng)距離。

　　行人安全：主動(dòng)式彈起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋設(shè)計(jì)，在碰撞中最大限度減少對(duì)行人的傷害；AEB帶行人識(shí)別功能的主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)，降低與行人發(fā)生碰撞的可能性；行人保護(hù)設(shè)計(jì)滿足歐盟法規(guī)要求，按照E-NCAP評(píng)價(jià)規(guī)程設(shè)計(jì)開發(fā)，并在C-NCAP評(píng)價(jià)規(guī)程的碰撞測(cè)試中獲得最高五星的成績。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）