隨著平臺化、架構(gòu)化等造車概念的應(yīng)用，如今汽車的生產(chǎn)成本已經(jīng)低了許多，消費(fèi)者也能買到更加親民的汽車產(chǎn)品。但是價(jià)格的實(shí)惠并不意味著粗制濫造，相反你還可以看到一些車輛在細(xì)節(jié)上的處理十分到位。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的捷達(dá)VS5（詢底價(jià)|查參配）。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/50 R18。

　　捷達(dá)VS5內(nèi)飾風(fēng)格看起來非常簡約，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　捷達(dá)VS5中控屏采用了嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸為8英寸，給人一種十分簡約的感覺，符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。另外，中控屏配備了藍(lán)牙/車載電話、CarPlay。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，同時(shí)，捷達(dá)VS5搭載了倒車影像、定速巡航、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、單色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷。來到后排，捷達(dá)VS5后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2022款?1.4T?捷達(dá)VS5手動版細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些，讓我們來看看廣大車主對2022款 280TSI 手動悅享型Pro針對細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@小K世界說道：“動力也沒有什么毛病，感覺起步挺穩(wěn)的，而且車子的爬坡能力也很不錯(cuò)！不會有肉肉的感覺！”

網(wǎng)友@話少孤僻很有性格說道：“我這東北路況和雪地胎都影響油耗。目前550公里加了330的油，平均6毛一公里，但是有320公里是高速跑的。”

網(wǎng)友@forever叮當(dāng)說道：“座椅的舒適性我還是很滿意的，支撐性和包裹感都特別好，乘坐起來還是非常舒服的，隔音效果比較一般，高速駕駛的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪是比較明顯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）