隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款奧迪A6L（詢底價|查參配），指導價為65.6萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧迪A6L內(nèi)飾風格走了豪華路線，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奧迪A6L配備了3.0T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了五連桿獨立懸架。

2022款?3.0T?奧迪A6L自動版底盤好嗎?奧迪A6L購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46559622說道：“空間必然沒問題啊，畢竟是這個級別的車子了，不過如果前排儲物空間安排得再豐富一點的話，用起來會方便很多?！?/p>

網(wǎng)友@lcmasd說道：“比較充沛,油門隨踩隨有,而且,7速DSG真的調(diào)教的很好了,基本感受不到頓挫,不像我上一輛13款帕薩特，1-2擋頓到懷疑人生，這點確實應該好評，大眾的DSG，一分錢一分貨，百米加速也杠杠的，而且這車的動力也是出了名的大，我想不用多說了家人們?！?/p>

網(wǎng)友@mb46534927說道：“還蠻喜歡這種大氣，簡單的設(shè)計風格的。用料良心，軟質(zhì)材料手感很好，新車買回來異味不大。異響暫時沒發(fā)現(xiàn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）