不得不承認(rèn)，現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，雖然各有特色但總體顏值都不低，但是，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上差距就顯現(xiàn)出來了。有些車型雖然價(jià)格比較低，但是內(nèi)飾卻一點(diǎn)沒有拉胯。今天就帶大家來看看這款卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）。

　　卡羅拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型可圈可點(diǎn)。此外，這款車干凈的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　卡羅拉三輻式方向盤采用塑料材質(zhì)，會(huì)有一些廉價(jià)感。

　　卡羅拉儀表盤呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使用了單圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，造型不算特別吸引人，但是各項(xiàng)功能配備齊全。

　　卡羅拉中控屏采用懸浮式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸為8英寸，有一定的科技感。同時(shí)，這款車還配備了CarLife、道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級(jí)”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢(shì)。

　　卡羅拉后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時(shí)，這款車配備后排頭部氣囊。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，來到后排，卡羅拉后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，滿足家用問題不大，較小的地板鼓包也不會(huì)特別影響后排乘客的乘坐舒適性。另外，卡羅拉標(biāo)配了倒車影像、全速域自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款?1.2T?卡羅拉自動(dòng)版內(nèi)飾舒服嗎?卡羅拉購車手冊(cè)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@stinky823說道：“動(dòng)力這一塊沒讓我擔(dān)心，無論是上班行駛在擁堵的路面，還是旅游飛馳在高速上，動(dòng)力表現(xiàn)都很出色?！?/p>

網(wǎng)友@杭州福特小魚11說道：“動(dòng)力方面還挺好的，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛動(dòng)力能夠滿足，日常開起來還是比較輕松的，跑高速也不比別的車子差，平順性也非常的好，家用完全夠了。”

網(wǎng)友@keita88613說道：“動(dòng)力市區(qū)跑跑足夠了，如果追求速度的話估計(jì)還是差了點(diǎn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）