在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款指導價27.99萬元的車型，開拓者（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　開拓者車頭呈現(xiàn)出硬派的設計風格，搭配大尺寸的大嘴式格柵，讓前臉整體走了魁梧路線。

　　開拓者車尾整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來非常硬朗，排氣布局使用雙邊共雙出的設計，通過大量飽滿線條的運用，營造出一股硬朗味道。

　　開拓者內(nèi)飾風格看上去較為大氣，采用了黑色內(nèi)飾設計，中控臺采用了軟性材質(zhì)，配合銀色飾條，內(nèi)飾顯得端莊且耐看。

　　開拓者配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.4L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和五連桿獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，再看下配置，開拓者標配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示。來到后排，開拓者第二排空間表現(xiàn)十分優(yōu)秀，純平的地板能進一步保證后排中央乘客的乘坐舒適性。第三排空間也很寬敞，長途乘坐也是可以的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款?2.0T?開拓者自動版底盤好嗎?開拓者購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2020款 650T 7座 威版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@goldmoney說道：“方向盤大小適中，手感很不錯，而且轉(zhuǎn)向力度也很穩(wěn)，這種四幅的，油門很輕盈，響應也算積極。剎車比較線性?！?/p>

網(wǎng)友@qq52174752ft說道：“2.0T的渦輪增壓發(fā)動機和9AT的變速箱組合，動力日常輸出綽綽有余，踩油門的時候可以感覺到動力在那一瞬間的爆發(fā)力度，非常強勁，高速超車變道也是輕輕松松的?！?/p>

網(wǎng)友@一劍飛虹說道：“開拓者2.0T的渦輪增壓發(fā)動機動力隨叫推到，內(nèi)飾的設計也很貼心，功能區(qū)域劃分清晰。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）