2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版配置高嗎?卡羅拉購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2021款?卡羅拉動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?卡羅拉配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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外部配置 | 2021款?卡羅拉配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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當(dāng)我們?cè)谠u(píng)估一款車的性價(jià)比時(shí),配置是否豐富無疑是一個(gè)相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,車輛上所搭載的配置也就更加豐富,可以說,對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者而言,配置表現(xiàn)如何已經(jīng)是他們購(gòu)車時(shí)會(huì)著重考慮的點(diǎn)。今天就帶大家來看看這款卡羅拉(詢底價(jià)|查參配)。
卡羅拉內(nèi)飾看上去十分大氣,整體設(shè)計(jì)很耐看。此外,這款車端莊的內(nèi)飾還飾以銀色飾條,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
卡羅拉三輻式方向盤采用了塑料材質(zhì),看起來非常一般。
卡羅拉中控屏運(yùn)用懸浮式的設(shè)計(jì),中控屏尺寸為9英寸,除了看著美觀,實(shí)用性也不錯(cuò)。另外,這款車還標(biāo)配了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、CarLife等五項(xiàng)配置。
該車配備了前排頭部氣囊、車載空氣凈化器、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。
這款車配備了織物座椅,整體觀感中規(guī)中矩,沒什么出彩的地方,好在實(shí)用性還不錯(cuò)。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,后排座椅方面,卡羅拉后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。卡羅拉的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈,看起來美感十足。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版配置高嗎?卡羅拉購(gòu)車手冊(cè),讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@xsgvsdgvsd說道:“我這車的舒適度還是很棒的,減震方面也很不錯(cuò),坐起來不會(huì)覺得很顛,主要是得益于它的獨(dú)立懸架吧?!?/p>
網(wǎng)友@大自然說道:“哈哈,市內(nèi)短途表顯7個(gè)多,省油是必須的,滿意。目前行駛一萬公里,加油花費(fèi)4500元,每公里大約0.45元,對(duì)于經(jīng)常市內(nèi)短途用車來說還是相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī),跑高速的話,每公里大約0.30元,工薪階層對(duì)油耗比較敏感?!?/p>
網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“前麥弗遜后多連桿,底盤調(diào)教針對(duì)城市家庭用戶,舒適性好,城市內(nèi)道路會(huì)有一些細(xì)小砂石,或者一些坑坑洼洼的位置,卡羅拉的底盤對(duì)于這種細(xì)小振動(dòng)過濾還行。懸架偏軟,支撐性一般,經(jīng)過減速帶的時(shí)候,前排還可以,后排有一些像船一樣的感覺?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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