不知道大家看過(guò)了這么多車型有沒(méi)有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn)，小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。今天為大家介紹的是寶馬M4（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬M4車頭采用犀利的線條，給人一種十分利落帥氣的感覺(jué)，配合多幅式中網(wǎng)，富有“殺氣”，辨識(shí)度非常高。

　　寶馬M4配備了3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率510馬力，峰值扭矩650?！っ?，工信部綜合油耗10.1L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，功能配置方面，寶馬M4配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、自動(dòng)泊車入位、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、定速巡航、360度全景影像、可變轉(zhuǎn)向比、電動(dòng)后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。來(lái)看一下后排，寶馬M4這個(gè)級(jí)別定位的車型，后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，可以用來(lái)放一些隨身物品。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款?3.0T?寶馬M4自動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎?寶馬M4購(gòu)車手冊(cè)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 M4雙門轎跑車 M xDrive 雷霆版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@速春曉說(shuō)道：“內(nèi)飾布局方便，按鍵位置合理，就是設(shè)計(jì)一般了”

網(wǎng)友@tangoyeung說(shuō)道：“新車才560多公里，9.7點(diǎn)幾個(gè)油，比我想象的好.”

網(wǎng)友@eddiesea說(shuō)道：“買車，除了顏值，次重空間。因?yàn)榭臻g大的車子，更能適配各種使用場(chǎng)景，畢竟車內(nèi)空間大，坐在里面會(huì)更舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）