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動(dòng)力底盤 | 2021款?名爵5動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?名爵5配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?名爵5空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?名爵5細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?名爵5排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?名爵5配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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同級(jí)對(duì)比 | 2021款?名爵5同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?名爵5最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
物美價(jià)廉,是我們大多數(shù)消費(fèi)者追求的購(gòu)物理念,汽車行業(yè)同樣如此。我們都希望在花費(fèi)更少金錢的前提下,買到性價(jià)比更高的車型。那么對(duì)那些10萬以下的車型來說,性價(jià)比又該如何界定呢?配置無疑是最好的體現(xiàn)方式。作為一款緊湊型車,名爵5(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
名爵5頭燈呈現(xiàn)出利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型非常犀利,并且辨識(shí)度也很高。
該車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16,采用了花瓣式輪圈設(shè)計(jì)。
名爵5的后視鏡配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱,盡管只有為數(shù)不多的功能,但在很多時(shí)候還是能幫上忙的。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,后排座椅方面,名爵5后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。再看下配置,名爵5配備了胎壓顯示、360度全景影像、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng),功能豐富,大大提升了它的使用便利性。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2021款?1.5L?名爵5自動(dòng)版外部配置高嗎?名爵5購(gòu)車手冊(cè),讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 改款 180DVVT CVT青春豪華版針對(duì)外部配置的看法吧:網(wǎng)友@桑達(dá)拉說道:“車輛的操控體驗(yàn)還不錯(cuò),配備了XDS彎道輔助系統(tǒng),最大程度減小了轉(zhuǎn)彎半徑,富有想象力的七字型手剎把手上提平順,不需要耗費(fèi)多大力氣,自動(dòng)擋的車雖然方便,但缺少駕駛體驗(yàn),16寸的輪轂最大程度提供的舒適性,即使是手動(dòng)擋內(nèi)飾,整體做工還是相對(duì)不錯(cuò)的,整個(gè)中控臺(tái)視覺非常好。”
網(wǎng)友@江湖一說道:“我覺得車輛的配置還不錯(cuò),家用車該有的基本都有了。少了手機(jī)互聯(lián)有點(diǎn)不方便。手動(dòng)空調(diào)稍顯低檔。4個(gè)喇叭音質(zhì)不太好。”
網(wǎng)友@Edwarda說道:“舒適方面較不滿意了,尤其是后排乘客感覺很跳,Q感較差。平時(shí)在市區(qū)路段感覺不明顯,若是市郊或自駕游,各種路況走完下來,總的感覺還是避震偏硬,過減速帶都會(huì)感覺不適。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和輪胎的噪音比較大,即便是做了全車隔音,如果不加裝發(fā)動(dòng)機(jī)艙與駕駛艙之間的隔音,和輪廓的隔音,那么速度起來后,噪音還是比較明顯的。再者就是怠速抖動(dòng)比較明顯,加上小排量,如果不經(jīng)過一系列改裝,抖動(dòng)是比較厲害的,目前也不懂是什么原因?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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