【太平洋汽車網(wǎng)】沃爾沃xc90儀表顯示啟動停止可能是發(fā)動機的自動啟停系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，有可能是這個剎車控制開關(guān)有問題，或者是這個自動啟停控制模塊有問題，還有可能是發(fā)動機的控制電腦有問題，這個具體的話是需要用電腦檢測，根據(jù)電腦檢測的故障代碼來處理維修。出現(xiàn)這個故障的話，對發(fā)動機沒有任何影響的車輛是可以正常行駛的。

　　沃爾沃XC90儀表故障現(xiàn)象（陳述）：沃爾沃XC90儀表儀表有故障提示 故障分析及維修方案：接車后啟動車輛，儀表提示發(fā)動機故障，發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，需讀取故障碼。

　　連接診斷電腦并讀取故障碼，發(fā)動機相關(guān)故障如下：ECM-680C ECU盒冷卻風(fēng)扇，信號太高ECM-7010 發(fā)動機控制模塊（ECM），溫度—故障信號ECM-7020 發(fā)動機控制模塊（ECM），溫度—故障信號首先懷疑是接觸不良引起的偶發(fā)故障，所以先對故障記憶進行刪除，發(fā)現(xiàn)這些故障碼無法刪除，說明ECU盒冷卻風(fēng)扇系統(tǒng)存在問題，需要檢修。

　　冷卻風(fēng)扇的故障概率很低，并且和客戶溝通時了解到該車進行過改漆作業(yè)，因此懷疑是線路問題。找到ECU盒冷卻風(fēng)扇電機，然后順著線路開始查找，當(dāng)查找到風(fēng)扇的插頭時感覺插頭的位置不對，所以對插頭附近的其他插頭檢查，發(fā)現(xiàn)冷卻液液位傳感器的插頭和這個插頭一樣會不會是插頭插錯了如果是插頭插錯了，那么斷開冷卻風(fēng)扇的插頭防凍液應(yīng)該會報警。于是拔下冷卻風(fēng)扇的插頭，儀表上立刻出現(xiàn)“COOLANT LOW STOP ENGINE”，推斷成立。拔下兩個插頭調(diào)換位置后裝復(fù)試車，故障碼順利清除掉，儀表也不再有故障提示。

　　在這款車中使用的冷卻液液位傳感器是一個開關(guān)型傳感器，ECU散熱風(fēng)扇電動機的阻值僅為幾歐姆，可以認為是導(dǎo)通，所以當(dāng)這兩個插頭插反了，液位傳感器電路接到一個錯誤的信號，冷卻液不會報警；風(fēng)扇電路接收到一個短路信號，故一直報警，因此出現(xiàn)儀表報警但是用診斷電腦卻讀不出故障碼的現(xiàn)象。

　　其實這是一例人為故障，所以以后再遇到相近位置有相同插頭時一定要查詢電路圖確定位置，不能憑猜測進行安裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）