【太平洋汽車網(wǎng)】特斯拉充電電壓不穩(wěn)的原因：1.過壓、過流保護電路出現(xiàn)開路和短路現(xiàn)象；2.振癆電路沒有工作；3.電源負載過重，高頻整流濾波電路中整流二極管被擊穿，濾波電容漏電等。

　　特斯拉 Tesla電動汽車控制器無直流電壓輸出或電壓輸出不穩(wěn)定的故障維修如果保險絲是完好的，在有負載的惰況下.這類故障要原因有：過壓、過流保護電路出現(xiàn)開路，短路現(xiàn)象；振癆電路沒有工作；電源負載過重，高頻整流濾波電路中整流二極管被擊穿：濾波電容漏電等。

　　維修方法：首先，用萬用表測量高頻脈沖變壓器的各個元器件是否有損壞：排除了高頻整流二極管擊穿、負載短路的情況后，再測量各輸出端的直流電壓，如果這時輸出仍為零，則可以肯定是電源的控制電路出了故障，最后用萬用表靜態(tài)測量高頻濾波電路中整流二極管及低壓濾波電容是否損壞，如果上述元器件有損壞，更換好新元器件，一般故障即可排除。但要注意：輸出線斷線或開焊、虛焊也會造成這種故障，在維修時應注意這種情況。

　　無直流電壓輸出，但保險絲絲完好：這種現(xiàn)象說明充電器未工作，或是工作后進入了保護狀態(tài)。

　　維修方法：首先應判斷一下充電器的變控芯片UC3842是否處在王作狀態(tài)或已經(jīng)損壞。具體判斷方法是：加電測UC3842的7腳對地電壓，若7腳電壓正常并且8腳有+5∨電壓，1、2、4、6腳也會有不同的電壓，則說明電路已啟振，UC3842基本正常。若7腳電壓低，其余管腳無電壓，則說明UC3842已損壞。最常見的損壞是7腳對地擊穿，6、7腳對地擊穿和1、7腳對地擊穿。如果這幾只腳都未擊穿，而充電器還是不能正常啟動，也說明UC3842已損壞，應直接更換。若判斷芯片沒有壞，則著檢查開關這柵極的限流電阻是否開焊、虛焊或變值以及開關功率管本身是否性能不良。除此之處，電源輸出線斷線或接觸不良也會造成這種故障，因此在維修時也應注意。

　　充電時需保證滿足以下條件要求：

　　（1）充電機：充電線連接確認信號正常；充電機供電電源正常（含220V和12V）及充電機工作正常；充電喚醒信號輸出正常（12V）；充電機、VCU、SMS之間通信正常（主繼電器閉合、發(fā)送電流強度需求）。

　?。?）動力電池：動力電池電芯溫度0~45°C； SOC電壓差小于0.3V；單體電池最高溫度與最低溫度差小于15°C；實際單體最高電壓不大于額定單體電壓0.4V。

　　（3）絕緣性能：絕緣良好，阻值大于20MΩ。

　?。?）高、低壓電路連接正常（遠程控制開關關閉狀態(tài)）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）