沃爾沃v40廢氣閥在什么位置
【太平洋汽車網(wǎng)】沃爾沃v40廢氣閥在壓縮機出口和冷凝器進口之間,沃爾沃V40的長寬高分別為4370mm、1802mm、1439mm,軸距為2647mm,車身類型為5門5座兩廂車,變速箱為6擋手自一體變速箱,最高車速每小時為210千米。
廢氣再循環(huán)閥如果關(guān)閉不嚴(yán),在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時會有部分廢氣經(jīng)廢氣再循環(huán)閥進入發(fā)動機進氣管。山于發(fā)動機怠速時混合氣數(shù)量很少,進入進氣管的廢氣會沖稀混合氣的濃度,從而對發(fā)動機的怠速運轉(zhuǎn)產(chǎn)生明顯的影響,使發(fā)動機的怠速極不穩(wěn)定,甚至熄火。
由于許多發(fā)動機的廢氣再循環(huán)裝置都是從排氣歧管上將某一缸的廢氣引至廢氣再循環(huán)閥,例如4缸直列發(fā)動機通常是將廢氣再循環(huán)管路接在第1缸或第4缸的排氣歧管上,這種結(jié)構(gòu)使廢氣再循環(huán)閥關(guān)閉不嚴(yán)的故障有一個特殊的現(xiàn)象:在對該發(fā)動機的各缸分別進行斷火檢查(拔下其高壓分線)以判定哪個氣缸工作不良時,在拔掉排氣歧管接著廢氣再循環(huán)管路的那個氣缸的高壓分線時,會出現(xiàn)發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速不但不會因為缺少一個氣缸工作而不良,反而發(fā)動機的 怠速會更加穩(wěn)定的反?,F(xiàn)象。這種反?,F(xiàn)象的原因是:在排氣歧管接著廢氣再循環(huán)管路的那個氣缸有工作的情況下,經(jīng)廢氣再循環(huán)閥進入進氣管的是該氣缸燃燒后的廢氣,由于這些廢氣沖稀了怠速工況下的混合氣,使發(fā)動機所有氣缸的工作都處于不正常狀況;但如果將排氣歧管接著廢氣再循環(huán)管路的那個氣缸被拔掉高壓線,由于該氣缸沒有點火,此時經(jīng)廢氣再循環(huán)閥進入進氣管的是該氣缸未燃燒即排出的新鮮混合氣,使其他3個氣缸的混合氣質(zhì)量大為改善,發(fā)動機的怠速轉(zhuǎn)速自然不降反升。
因此在檢查發(fā)動機怠速不穩(wěn)的故障時,如果對某缸進行斷火時,出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速不降反升的反?,F(xiàn)象,應(yīng)立即想到這是廢氣再循環(huán)閥關(guān)閉不嚴(yán)的故障所致。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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