【太平洋汽車網(wǎng)】小鵬g3后排有安全氣囊。安全氣囊起爆條件受相對(duì)車速和反向加速度G值及傳感器影響，對(duì)于純電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，車身質(zhì)量、加速快、傳感器多等原因也可能造成了氣囊易起爆。

　　耐撞性及維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)由兩個(gè)小項(xiàng)目組成，15km/h的正面碰撞和追尾碰撞，這兩項(xiàng)小鵬G3的得分都較差。尤其是在低速正碰試驗(yàn)中，耐撞性得分僅為2分（滿分6分），且發(fā)生了氣囊起爆，分值24分的維修經(jīng)濟(jì)性一項(xiàng)得分竟然為0，綜合整體得分僅為5.83分（滿分30分）。不過(guò)先別急著上火，在過(guò)去兩年中保研的碰撞試驗(yàn)中，耐撞性及維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)得分為G有且僅有斯柯達(dá)柯迪亞克一款車。所以另外一個(gè)原因在于，車輛耐撞性這一點(diǎn)和車輛乘員及行人安全存在一定程度的沖突關(guān)系。

　　但小鵬G3在15km/h的正面碰撞發(fā)生氣囊起爆還是有點(diǎn)意外了，這個(gè)速度就彈氣囊是不是標(biāo)定有些過(guò)了？且不說(shuō)維修經(jīng)濟(jì)性，這個(gè)車速情況，氣囊發(fā)生起爆要比發(fā)生碰撞更讓人感到驚嚇呀。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，安全氣囊起爆條件受相對(duì)車速和反向加速度G值及傳感器影響，對(duì)于純電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，車身質(zhì)量、加速快、傳感器多等原因也可能造成了氣囊易起爆……

　　而車內(nèi)乘員安全指數(shù)，四個(gè)碰撞測(cè)試項(xiàng)目，小鵬G3拿到兩個(gè)G（優(yōu)秀），兩個(gè)A（良好），整個(gè)評(píng)級(jí)為也G（優(yōu)秀），還不錯(cuò)。值得注意的是，得分一般的正25%偏碰和側(cè)撞兩個(gè)項(xiàng)目，卻是駕駛?cè)粘Ｈ菀壮霈F(xiàn)的事故情況。尤其是正面25%偏置碰撞，美國(guó)IIHS最早把這項(xiàng)加入碰撞體系中，就是因?yàn)檎{(diào)查顯示，北美地區(qū)大部分嚴(yán)重事故都在發(fā)生車頭小角度碰撞的情況下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）