【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯ct200h使用的是E-CVT無級變速箱。雷克薩斯CT200h的車身長度為4320毫米，寬度為1765毫米，高度為1430毫米，軸距為2600毫米。

　　雷克薩斯ct200h使用的是一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機。

　　在動力方面，雷克薩斯ct200h這款車搭載了1.8L發(fā)動機加電動機的動力組合，其中1.8L發(fā)動機的最大功率為99馬力，電動機的最大功率為82馬力。

　　傳動方面，匹配的是E-CVT無級變速箱，這款車的百公里綜合油耗為4.6L。

　　雷克薩斯生產(chǎn)的汽車質(zhì)量是非常過硬的，一般來說，雷克薩斯生產(chǎn)的汽車故障率極低，混動版的車型也是如此，只要是按照規(guī)定定期進行保養(yǎng)，就可以放心的使用這輛車。

　　作為一款混動車型，雷克薩斯ct200h的油耗表現(xiàn)是非常出色的，這款車采用的是與普瑞斯相同的第三代混動系統(tǒng)，在使用車的過程中，這款車的油耗基本保持在4-5L左右。

　　在電量充足的情況下，雷克薩斯ct200h可以使用純電模式行駛，當汽車的行駛速度低于40km/h時，發(fā)動機不參與工作，主要依靠電動機為汽車提供動力，真正實現(xiàn)了零排放和零噪音行駛，整體的表現(xiàn)非常不錯。

　　雷克薩斯ct200h使用了什么變速箱雷克薩斯ct200h使用的是E-CVT無級變速箱。

　　雷克薩斯ct200h是一款兩廂版的轎車，這款轎車采用的是掀背式的設計，雷克薩斯ct200h搭載的是油電混合動力系統(tǒng)，這款車是雷克薩斯現(xiàn)有車型中排量最低的一款車。

　　雷克薩斯ct200h自身搭載的是一臺1.8L VVT-i汽油發(fā)動機和一臺電動機，汽車上的電池使用的是鎳氫電池組，其中1.8L發(fā)動機的最大功率為99馬力，最大扭矩為142牛米，電動機的最大功率為82馬力，最大扭矩為207牛米。

　　這款車前后懸架的設計增加了運動感，車身尺寸為4320*1765*1430mm，相對于豐田普銳斯這款車減少了140mm、20mm和50mm，雷克薩斯ct200h采用的是麥佛遜前懸和雙叉臂后懸，整體的駕駛質(zhì)感非常好。

　　這款混動版的車型為車主提供了三種駕駛模式，分別是經(jīng)濟模式、標準模式和運動模式，這款車一經(jīng)推出之后，因時尚動感的設計、智能科技配備、卓越的動力操控以及非凡的燃油經(jīng)濟性，贏得了年輕消費者的青睞和追捧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）