【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】吉利帝豪gs手剎模塊在扶手箱，帝豪gs的長(zhǎng)寬高分別為4440mm、1833mm、1573mm，軸距為2700mm，車(chē)身類(lèi)型為5門(mén)5座SUV，變速箱為6擋手動(dòng)變速箱，最高車(chē)速每小時(shí)為185千米。

　　電子手剎（EPB）是什么？帶”p”的那個(gè)按鈕就是電子手剎，而提起電子手剎，最大的亮點(diǎn)就在“電子”二字上。停完車(chē)后，不用再擼起袖子，咬緊牙關(guān)，狠命地拉那個(gè)手柄了，只需輕輕抬一下這個(gè)按鈕就OK了，輕到都不敢相信，如此優(yōu)雅的動(dòng)作。

　　言歸正傳，一起來(lái)看看電子手剎是怎么工作的。有一些電子手剎是通過(guò)一個(gè)開(kāi)關(guān)控制一個(gè)電機(jī)帶動(dòng)卷線(xiàn)器，帶動(dòng)拉線(xiàn)，來(lái)鎖緊后輪，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與傳統(tǒng)的機(jī)械手剎差異不大，可以理解為把手柄換成了個(gè)按鈕，并且對(duì)后輪是卡鉗駐車(chē)還是鼓式駐車(chē)并不受影響，還容易布置，但是功能卻過(guò)于單一，淪為非主流。

　　而目前較為主流的電子手剎都采用集成式卡鉗，即將電機(jī)集成在制動(dòng)卡鉗上，取消了拉鎖機(jī)構(gòu)，常規(guī)行車(chē)制動(dòng)時(shí)使用液壓制動(dòng)，駐車(chē)制動(dòng)時(shí)使用電機(jī)制動(dòng)，這種形式需要有電子線(xiàn)路來(lái)介入后輪的剎車(chē)系統(tǒng)，相對(duì)復(fù)雜一些。

　　怎么理解？就是當(dāng)按動(dòng)按鈕時(shí)，這個(gè)信號(hào)通過(guò)一系列傳播，最終讓后輪的卡鉗鎖緊車(chē)輪了。集成式卡鉗可分為四部分：直流電機(jī)，減速機(jī)構(gòu)，絲杠螺母機(jī)構(gòu)和盤(pán)式制動(dòng)器，駐車(chē)制動(dòng)時(shí)，電機(jī)收到來(lái)自ECU的信號(hào)后起動(dòng)輸出力矩，力矩通過(guò)減速裝置（一般為皮帶輪和行星齒輪機(jī)構(gòu)雙級(jí)減速）減速增矩后，再傳到絲杠螺母機(jī)構(gòu)中，絲桿螺母機(jī)構(gòu)將絲桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成螺母的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的壓力螺母再推動(dòng)制動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而壓緊制動(dòng)盤(pán)，從而達(dá)到駐車(chē)制動(dòng)效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）