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紹興柯橋區(qū) 奧德賽最高優(yōu)惠6000元 最新報(bào)價(jià)

2022-02-07 10:12:35 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng)?柯橋區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從柯橋區(qū)多家本田經(jīng)銷商處了解到,目前奧德賽詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6000元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬(wàn) - 27.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬(wàn) - 28.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬(wàn) - 32.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬(wàn) - 34.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬(wàn) - 35.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 22.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 24.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 26.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 28.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 31.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 22.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 24.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 26.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 28.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻版 32.18萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 31.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 31.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬(wàn) - 37.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  奧德賽車頭呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上較大的倒梯形格柵,讓前臉看上去頗具工整的感覺。

  該車車身長(zhǎng)寬高4847/1820/1712mm,軸距2900mm。車側(cè)看起來頗具大氣的感覺,看上去氣場(chǎng)十足。

  奧德賽內(nèi)飾給人一種非常素雅的感覺,并輔以黑色飾板,另外對(duì)稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),在視覺效果上相當(dāng)耐看。

  奧德賽搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩175?!っ?。電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315?!っ?。

奧德賽在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@YCWCF1說道:“油耗的話目前綜合油耗大概在6.5左右吧,跟我預(yù)期差不多?!?/p>

網(wǎng)友@浪淘沙2009說道:“操控不錯(cuò),方向盤握感挺舒適的,轉(zhuǎn)向力度也不是很重,雖說車身挺大的,但是靈活性上挺好的,簡(jiǎn)直就是一個(gè)靈活的死胖子。”

網(wǎng)友@軒奇汽貿(mào)說道:“車子內(nèi)飾顏色搭配不錯(cuò),真皮座椅質(zhì)量不錯(cuò),座椅功能設(shè)置齊全,功能性的配置太low了,中控臺(tái)塑料感比較強(qiáng),車機(jī)系統(tǒng)感覺已經(jīng)跟不上時(shí)代的步伐?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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