【太平洋汽車網(wǎng)】君威gs運(yùn)動(dòng)模式有聲浪。君威GS的前懸掛采用Hiperstrut增強(qiáng)型麥弗遜懸掛，相比傳統(tǒng)的麥弗遜懸掛有著更強(qiáng)的剛性和穩(wěn)定性。驅(qū)動(dòng)方式，君威的歐寶版兄弟車型InsigniaOPC將采用全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而北美的君威GS則采用前輪驅(qū)動(dòng)形式，未來引入國內(nèi)的車型也將為前驅(qū)形式，這款車是有運(yùn)動(dòng)模式的。

　　1、外觀，新君威外觀一改以往中庸形象，變的更加大氣漂亮，動(dòng)感十足，前臉威猛，尾部性感，線條流暢飄逸，具有轎跑風(fēng)格，網(wǎng)友稱贊“車的外表漂亮，整體外觀很有大氣的感覺；

　　2、內(nèi)飾，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)讓人感覺比較踏實(shí)；豐富的配置和精細(xì)的做工受到了網(wǎng)友的好評(píng)，座椅通風(fēng)，加熱，胎壓監(jiān)測等較實(shí)用，全真皮座椅以及前控制臺(tái)也深受車主喜愛；密封性、隔音及空調(diào)效果不錯(cuò)，但座椅偏硬，乘坐舒適性不高，音響效果一般，部分網(wǎng)友反映新車有味道；

　　3、空間，整體駕乘空間相對(duì)來說較為局促，前排空間基本夠用，后排腿部空間局促；儲(chǔ)物空間比較豐富實(shí)用，后備箱空間較大；

　　4、操控，操控性能良好，方向盤手感較好，指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向輕盈且靈敏；底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，穩(wěn)定性較好，但懸掛偏硬，乘坐舒適性不高；油門響應(yīng)靈敏，隔音效果好，有網(wǎng)友反映新君威存在剎車前竄、爆震、輪轂破裂等問題。

　　別克君威GS經(jīng)過曝光以及廣州車展的正式亮相，受到了相當(dāng)高的關(guān)注。君威GS極具運(yùn)動(dòng)化的外觀和高調(diào)校的動(dòng)力系統(tǒng)是其最大的亮點(diǎn)，而這款車也將引入國內(nèi)。

　　君威GS的前懸掛采用Hiper strut增強(qiáng)型麥弗遜懸掛，相比傳統(tǒng)的麥弗遜懸掛有著更強(qiáng)的剛性和穩(wěn)定性。驅(qū)動(dòng)方式，君威的歐寶版兄弟車型Insignia OPC將采用全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而北美的君威GS則采用前輪驅(qū)動(dòng)形式，未來引入國內(nèi)的車型也將為前驅(qū)形式，這款車是有運(yùn)動(dòng)模式的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）