【太平洋汽車網】2020款日產奇駿使用的發(fā)動機有兩種，分別是2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動機和2.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機型號分別為MR20和QR25。

　　2020款日產奇駿使用的發(fā)動機有兩種，分別是2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動機和2.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機型號分別為MR20和QR25。

　　奇駿一共使用的是兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另外一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。

　　奇駿的2.0升自然吸氣發(fā)動機代號為MR20，這款發(fā)動機的最大功率是113kw，最大扭矩為204牛米，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4400轉每分鐘，配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體，與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。

　　2.5升自然吸氣發(fā)動機具有137kw的最大功率和246牛米的最大扭矩，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘，最大功率轉速為6000轉每分鐘，這款發(fā)動機配備了多點電噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體，匹配的是cvt變速器。日系車是相當喜歡使用cvt變速器的，這樣的變速器的結構同樣是相當簡單的。cvt變速器內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這樣的變速器的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速器即可變速變扭了。cvt變速器在變速的情況下是差不多沒有頓挫現(xiàn)象的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）