【太平洋汽車網(wǎng)】歐拉的充電樁可以充特斯拉，特斯拉對(duì)車主提供免費(fèi)的國(guó)標(biāo)充電口適配器，并宣布未來(lái)所有針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)制造的車型都將配備符合國(guó)標(biāo)充電標(biāo)準(zhǔn)的接口。這一舉措，也使得特斯拉車主除了能用上特斯拉自家的充電樁之外，還可以用到數(shù)量更多的國(guó)標(biāo)充電樁。

　　特斯拉敢走技術(shù)封鎖路線，因?yàn)樗兄鴱?qiáng)大的直流電充電網(wǎng)。利用自家的充電設(shè)施，在軟件適配上更加穩(wěn)定，充電效率更高。其實(shí)在早期，蔚來(lái)與小鵬汽車等國(guó)內(nèi)的新能源汽車充電樁，同樣也是各玩各的。奈何國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)進(jìn)展并非想象的那么飛速，新能源車企不得不報(bào)團(tuán)取暖，否則能不能熬過(guò)寒冬都是未知數(shù)。充電樁設(shè)施的通用，不知道對(duì)于車企的利益是否收到很大的影響，但對(duì)于消費(fèi)者肯定是方便了不少。

　　對(duì)于大多數(shù)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，提及新能源電動(dòng)汽車，最大的疑慮毫無(wú)疑問(wèn)是在續(xù)航里程方面。由于電池技術(shù)多年來(lái)的緩慢進(jìn)展，無(wú)論是在手機(jī)、筆記本電腦，還是電動(dòng)汽車上都幾乎成為了最大的短板。而作為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，特斯拉車型憑借著媲美燃油車的續(xù)航里程，也當(dāng)之無(wú)愧成為了行業(yè)中的翹楚。

　　現(xiàn)在特斯拉國(guó)內(nèi)銷售的車型中，即使是最短的Model X75D，事實(shí)上也有著標(biāo)稱406公里的續(xù)航里程，隨車附贈(zèng)的家庭充電樁讓幾乎每一個(gè)車主都能享受到便利，并且隨著超級(jí)充電站和目的地充電樁數(shù)量的越來(lái)越多，通常車主只需要規(guī)劃好行駛路線，就能夠便利的對(duì)車輛進(jìn)行電量補(bǔ)充。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）