【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車預(yù)充是為了防止充電電流過大對正極繼電器的影響,會設(shè)計一個預(yù)充電路。預(yù)充電故障就是在預(yù)充電過程中,檢測到充電時間過長也沒有達(dá)到預(yù)期的電壓目標(biāo)。

　　簡單的說就是上電初期電源要向電容充電，如果不加以限制，充電電流過大，會對繼電器、整流器件和待充電容造成較大沖擊，所以用電阻限流，這里用到的電阻就是預(yù)充電電阻。

　　都知道，能源危機(jī)、環(huán)境污染、全球變暖等因素促使發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為了全球汽車工業(yè)的必然選擇。

　　汽車企業(yè)為了提高新能源汽車的動力性和能量效率，動力電池的電壓設(shè)計得越來越高，由最初的幾十伏提高到現(xiàn)在的幾百伏，甚至一千伏，因此新能源汽車需要專門設(shè)計了高壓系統(tǒng)安全管理系統(tǒng)，實時監(jiān)測高壓安全狀況。

　　上述安全要求看，預(yù)充過程是新能源汽車中高壓安全不可缺少的重要環(huán)節(jié)。新能源汽車預(yù)充過程的作用是給電機(jī)控制器的預(yù)充電容進(jìn)行充電，以減少高壓繼電器閉合時的火花拉弧，避免高壓沖擊損壞高壓零部件，提升高壓系統(tǒng)安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）