【太平洋汽車網(wǎng)】model3標(biāo)配自動(dòng)駕駛，自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛：自動(dòng)駛?cè)牒婉偝龈咚俟吩训阑蛄⒔粯虿砺房冢^(guò)行駛緩慢的車輛。

　　先說(shuō)特斯拉model 3所搭載的Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛功能吧，這套系統(tǒng)共分為基礎(chǔ)版輔助駕駛功和完全自動(dòng)駕駛能力兩種，可讓model 3具備L2.5自動(dòng)駕駛級(jí)別。其中基礎(chǔ)版輔助駕駛功車輛能夠根據(jù)其他車輛與行人在行駛車道內(nèi)自動(dòng)輔助實(shí)施轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)。而完全自動(dòng)駕駛能力能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車與自動(dòng)輔助變道的功能。這兩個(gè)版本功能可在制定車輛中選擇安裝，前者為2.78萬(wàn)元，后者為5.6萬(wàn)元。用戶可以通過(guò)OTA空中升級(jí)更新車輛和地圖，升級(jí)完成后在點(diǎn)擊“控制>Autopilot自動(dòng)輔助駕駛”即可開(kāi)啟自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛，在駕駛員的監(jiān)管下使用這一功能。

　　Autopilot的“感觸器官”是由環(huán)繞車身的8 個(gè)攝像頭，增強(qiáng)版前置雷達(dá)和12 個(gè)新版超聲波傳感器組成。其中：

　　1.攝像頭：視野范圍達(dá) 360 度，對(duì)周圍環(huán)境的監(jiān)測(cè)距離最遠(yuǎn)可達(dá) 250 米，用來(lái)識(shí)別路面上移動(dòng)的人員與交通工具。

　　2.新版超聲波傳感器：其作為整套視覺(jué)系統(tǒng)的補(bǔ)充，可探測(cè)到柔軟或堅(jiān)硬的物體，傳感距離和精確度接近上一代系統(tǒng)的兩倍。

　　3.增強(qiáng)版前置雷達(dá)：通過(guò)發(fā)射冗余波長(zhǎng)的雷達(dá)波，能夠穿越雨、霧、灰塵，甚至前車的下方空間進(jìn)行探測(cè)，為視覺(jué)系統(tǒng)提供更豐富的數(shù)據(jù)。

　　可以說(shuō)，特斯拉用了三項(xiàng)成熟且價(jià)格經(jīng)濟(jì)的技術(shù)來(lái)完成了整套系統(tǒng)的構(gòu)成，從而讓Autopilot 走進(jìn)了人們的視野。不過(guò)，Autopilot 究竟會(huì)表現(xiàn)如何，筆者在猜疑中開(kāi)始了此次的model 3試駕體驗(yàn)。雖然整體的試駕路線不是很長(zhǎng)，但是這并不阻礙對(duì)這套自動(dòng)駕駛功能的考驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）