【太平洋汽車網(wǎng)】刀片電池與三元鋰電池雖然同屬鋰離子電池，但它們的正極材料完全不同。刀片電池的正極是磷酸鐵鋰，它屬于磷酸鐵鋰電池范疇，而三元鋰電池的正極是由鎳鈷錳或鎳鈷鋁三種材料按一定配比組成的。正極材料不同，是刀片電池和三元鋰電池最大的區(qū)別。

　　刀片電池作為磷酸鐵鋰電池的一種，在質(zhì)量能量密度方面與三元鋰電池有著一定的差距。目前，三元鋰電池成組后的質(zhì)量能量密度可達180Wh/kg，而刀片電池的系統(tǒng)能量密度只有140Wh/kg。不過刀片電池由于采用了陣列的方式排布，可實現(xiàn)系統(tǒng)能量密度提升50%，因此能使電動汽車通過攜帶更多電池方式來實現(xiàn)電池增容，使續(xù)駛里程得以進入600公里俱樂部。

　　刀片電池在造價成本方面比三元鋰電池更低。由于刀片電池本身可承擔機械壓強作用，所以電池的制作工藝更加簡單，電池材料更少，人工費用也更低，制造成本可比傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池降低30%。2019年，三元鋰電池包成本在每瓦時1-1.2元左右，磷酸鐵鋰電池包的成本為0.85元左右，刀片電池比傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池降本30%。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）