【太平洋汽車網(wǎng)】l2級自動駕駛可自動剎車，l2級別的自動駕駛指的是車輛部分實現(xiàn)自動化，換句話說就是人和系統(tǒng)要一起控制汽車，系統(tǒng)是無法單獨控制汽車的，某些情況下還是需要駕駛員介入的。

　　展開全部l2級別的自動駕駛指的是車輛部分實現(xiàn)自動化，換句話說就是人和系統(tǒng)要一起控制汽車，系統(tǒng)是無法單獨控制汽車的，某些情況下還是需要駕駛員介入的。

　　近段時間，因為國家已經(jīng)正式發(fā)放5G網(wǎng)絡(luò)商用牌照，關(guān)于自動駕駛的話題熱度也隨之逐漸走高，盡管這些很大程度上是由廠家?guī)饋淼摹?/p>

　　在國內(nèi)，長安汽車算得上在智能汽車、自動駕駛領(lǐng)域步伐較為前沿的車企，所以全國第一個5G自動駕駛示范運營項目落地重慶、并以長安新能源車輛作為終端，并不讓人覺得意外。

　　就在本月26號，國內(nèi)首個5G自動駕駛公共服務(wù)平臺暨5G自動駕駛開放道路場景示范運營基地正式啟用。這個目前國內(nèi)最高級別的自動駕駛示范基地位于重慶仙桃大數(shù)據(jù)谷。需要明確的是，這個項目并不歸屬于長安，而是由多家企業(yè)單位聯(lián)手，前者只是其中的一個主要參與者。

　　關(guān)于道路條件及車輛先復(fù)習(xí)一下定義。L4級別自動駕駛是指能在限定的道路及環(huán)境中，車輛可完全不需人為干預(yù)，自行完成駕駛。這個限定條件不光對車有要求，對道路條件同樣也有要求。

　　重慶這個仙桃大數(shù)據(jù)谷便擁有能實現(xiàn)L4的條件，如可WiFi通信的交通信號燈等等。而自動駕駛演示車輛不能離開這里的原因，

　　一是出了這塊示范基地，車輛便失去了所需的道路硬件支持，另一個原因則是，目前法律法規(guī)不允許自動駕駛車輛任意上路，只能在限定的試驗道路內(nèi)行駛。

　　而自動駕駛的展示車輛則是基于長安新能源的逸動EV改進(jìn)而來?？梢钥吹?，自動駕駛車輛的側(cè)面和車頭車尾共裝備了5個激光雷達(dá)，其供應(yīng)商為深圳速騰聚創(chuàng)。

　　車子的內(nèi)后視鏡處裝有視頻識別模塊，車頭下方還有一個毫米波雷達(dá)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）