新能源汽車電動(dòng)空調(diào)冷鉆加注什么型號的氟利昂
【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車電動(dòng)空調(diào)冷鉆加注R134a型號的氟利昂。所謂汽車空調(diào)制冷劑就是平時(shí)所說的氟利昂,在市場還被稱為“雪種”或者是叫做“冷媒”,分為環(huán)保的(R134a)和非環(huán)保的(主要是F12)。
汽車空調(diào)冷媒壓力標(biāo)準(zhǔn)——簡介所謂汽車空調(diào)制冷劑就是平時(shí)所說的氟利昂,在市場還被稱為“雪種”或者是叫做“冷媒”,分為環(huán)保的(R134a)和非環(huán)保的(主要是F
12)。制冷劑壓力表也稱冷媒表或氟表。是用于量測制冷系統(tǒng)當(dāng)前壓力,其主要是用于檢測系統(tǒng)冷媒不同階段的壓力值,使用人員撐握設(shè)備的運(yùn)行狀況,現(xiàn)在對冷媒壓力表上的精度要求是達(dá)到2.5級。
1.在壓縮機(jī)1500~2000rpm情況下,高壓(排氣壓力)在1.5~2.0 mpa左右,低壓(吸氣壓力)在0.15~0.35 mpa左右 為正常。具體要看不同車輛空調(diào)系統(tǒng)匹配情況和環(huán)境溫度情況。
2.在怠速情況下(發(fā)動(dòng)機(jī)700~900rpm),如果環(huán)境溫度高,如夏天太陽直射情況下,高壓可能會(huì)略高一點(diǎn),最高可到2.5~2.8 mpa左右,但一般不會(huì)超過3.1 mp。
汽車空調(diào)冷媒壓力標(biāo)準(zhǔn)——如何判斷冷媒是否添加一般情況下3-5年汽車都是不需要添加冷媒的,不過有時(shí)候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。
方式
一:空調(diào)正常開啟一段時(shí)間后,吹到身上的風(fēng)感到很涼并能很快達(dá)到設(shè)定溫度,室外的壓縮機(jī)能像電冰箱一樣。工作一會(huì)兒停一會(huì)兒這就表明是正常的,否則就有可能需要制冷劑。
方式
二:用溫度計(jì)測量室內(nèi)機(jī)的進(jìn)、出風(fēng)口的溫差,差值在8°C以上為正常溫差越大,說明空調(diào)的工作情況越好好的可達(dá)15°C左右,而差值低于8°C的就可能需要加制冷劑了。
方式
三:開機(jī)十幾分鐘后打開室內(nèi)機(jī)面板,應(yīng)看到蒸發(fā)器銅管上穿滿鋁片進(jìn)行熱交換的部件上,均勻布滿冷凝水這樣為正??諝鉂穸却髸r(shí)多反之較少,如果一半有一半沒有就可能是缺制冷劑。如局部結(jié)霜或結(jié)冰也不正常。
方式
四:使用半年以上的用戶可察看,室內(nèi)機(jī)的管道接頭和室外機(jī)閥門處,是否有明顯的漏油跡象,如有明顯的漏油現(xiàn)象則表明機(jī)器有泄漏,因?yàn)橛头ト埽┯捅芈┓?,漏氟必漏油?/p>
汽車空調(diào)冷媒壓力標(biāo)準(zhǔn)——增加多少合適一般的車上都標(biāo)明添加多少克,300克到600多克的都有,一般是三四瓶制冷劑也有加到五六瓶的,主要還是看壓力表,空調(diào)打開,壓縮機(jī)工作的時(shí)候,高壓200左右,低壓20-30左右。如果冷媒充足,那么空調(diào)又為什么不制冷?可能是:制冷劑不足、制冷劑泄露、系統(tǒng)內(nèi)不凝氣性氣體或制冷劑過多、儲(chǔ)液罐、干燥氣的濾網(wǎng)堵塞、膨脹閥濾網(wǎng)堵塞、系統(tǒng)含油量過多、控制閥失效(變排量)或有內(nèi)漏、管路堵塞。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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