【太平洋汽車網(wǎng)】進(jìn)氣、排氣不暢、油路堵塞（比如：汽油濾清器堵塞、汽油泵丟轉(zhuǎn)等）、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)、離合器打滑，甚至剎車分泵故障導(dǎo)致帶著剎車、或者輪胎虧氣等都會(huì)導(dǎo)致加速無(wú)力。

　　汽車加速無(wú)力的具體原因如下：

　　1、油路故障很多車主認(rèn)為積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能，但個(gè)人認(rèn)為積碳只是影響怠速不穩(wěn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能影響不大。而空濾芯堵塞或進(jìn)水會(huì)使空氣量小，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，加速會(huì)不暢；油管裂紋或接頭松曠漏氣，會(huì)使油泵壓力不夠、供油不暢，導(dǎo)致加速無(wú)力；噴油器霧化不良或堵塞，會(huì)影響缸工作，從而影響加速性能。

　　2、電路故障空氣流量計(jì)有問(wèn)題，引起進(jìn)氣量減少，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，影響加速性能；火花塞損壞，影響加速性能；水溫過(guò)高或溫度傳感器壞同樣影響加速性能；還有三元催化裝置堵塞或氧傳感器有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速不暢。

　　3、機(jī)械故障進(jìn)氣門間隙過(guò)大或過(guò)小，會(huì)導(dǎo)致缺缸，從而影響加速性能；發(fā)動(dòng)機(jī)氣門，缸套，活塞，環(huán)磨損后導(dǎo)致缸壓達(dá)不到要求；正時(shí)皮帶磨損，導(dǎo)致點(diǎn)火時(shí)間式遲或早同樣影響加速性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）