【太平洋汽車網(wǎng)】汽車的鉛酸電池可以改磷酸鐵鋰電池，鋰電池容量密度遠遠高于鉛酸電池，同樣體積的電池鋰電池無論是空間占據(jù)與重量都要比鉛酸電池表現(xiàn)好很多。

　　高邁修師傅解答：電動車鉛酸電池是否可以換成磷酸鐵鋰離子電池？

　　鋰電池容量密度遠遠高于鉛酸電池，同樣體積的電池鋰電池無論是空間占據(jù)與重量都要比鉛酸電池表現(xiàn)好很多。換了鋰電后至少降低了車輛自重，至于省的空間則沒有太大意義，畢竟放鉛酸電池的位置空閑也不會有其他用途的。不推薦換鋰電就是因為投入成本太高。當然不差錢者可以請專業(yè)的維修師傅隨意換。

　　1、都知道新國標出臺后，對電動車的各項標準有了嚴格規(guī)定，這意味著對電動車檢測將更加嚴格。另一方面，企業(yè)也必須具備3C認證和電摩資質(zhì)。綜合來看，如果將鉛酸電池更換為鋰電池，很有可能面臨無法上牌上路的風險；

　　2、如果將鉛酸電池更換為鋰電池，還必須考慮其電壓必須保持與原鉛酸電池相同，此外，充電器也得更換為專用的鋰電充電器，當然，還存在一個問題，如果鋰電池安裝不當或者存在什么質(zhì)量問題，可能燒壞控制器，這也是不建議安裝的原因之一；

　　3、除此之外，將鉛酸電池更換為鋰電池，還得考慮電池倉的大小，一般情況下鉛酸電池倉都相對較大，而鋰電池的體積都相對較小，如果要更換必須得把這一因素考慮好，如果安裝后間隙太大，很容易造成里面小電池晃動，減少壽命；

　　4、鋰電池與鉛酸電池相比，其穩(wěn)定性更加差，如果遇水或者操作不當，很容易發(fā)生爆炸的風險，因此這也是不建議將鉛酸電池更換成鋰電池的重要原因。另外還有一點需要注意，鋰電池是多片結(jié)構(gòu)的，只要有一片出現(xiàn)問題就會影響整體質(zhì)量了。

　　5、安全問題。一般用鉛酸電池的電動車，電池盒都在踏板底部，而鋰電池的電動車，電池都在座位下方即靠近車體中上部。這是因為鋰電池電動車相對鉛酸電池電動車而言，使用環(huán)境更加苛刻，特別是遇水的情況，有發(fā)生爆炸的風險。所以，本來使用鉛酸電池的電動車，其車體結(jié)構(gòu)是天然不適合改裝鋰電的，特別是小輪電動車，易發(fā)生涉水，更加不適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）