【太平洋汽車網(wǎng)】礦物油與合成油主要區(qū)別是合成機油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的粘度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的粘度才可達到如此要求。

　　主要區(qū)別是合成機油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的粘度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的粘度才可達到如此要求。

　　礦物質(zhì)機油是以石油提煉的礦物油為基礎，添加了添加劑制造而成，價格比較底能夠提供一般的保護作用，也可以說是最基礎的機油。合成機油完全是合成出來的機油，根本上區(qū)分于礦物制機油，能夠為發(fā)動機提供優(yōu)良的潤滑作用，其高低溫性，高速潤滑性都非常的突出，一般用于高檔的汽車，賽車，極端氣候下的汽車。

　　在發(fā)動機音噪方面，同一臺車使用礦物機油要和使用全成機油在聲音的分貝上不會有太大區(qū)別。唯一有區(qū)別的就是聲音的形態(tài)，使用全合成機油的發(fā)動機聲音要比礦物機油聲音要更動聽有勁。關于發(fā)動機聲音的變化，同事有一個很有趣的形容：使用礦物機油時聲音是放蕩的浪叫，使用合成機油則是壓抑而低沉的呻吟。

　　在動力輸出方面，礦物機油初期使用時跟合成機油區(qū)別不大。但是隨著使用時間推移，動力的輸出會呈線性減弱的狀態(tài)，在行駛3000公里后就可以明顯感覺到動力輸出很強勁。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）