【太平洋汽車網(wǎng)】車輛在開啟的狀態(tài)下，打開空調(diào)開關(guān)，按下A/C鍵，算是空調(diào)開啟，右邊那個旋鈕將冷氣拔到冷，左邊的旋鈕調(diào)節(jié)到風(fēng)扇送風(fēng)的大小。雷凌雙擎在動力上由一臺1.8L 99Ps的自吸發(fā)動機和最大扭矩207N·m的電動機組成，配合高效智能的E-CVT。

　　之前沒買前看到說雙擎空調(diào)用電驅(qū)動對油耗影響不大，當(dāng)然按照這個理論對油影響也不大。實際使用下來感覺對動力和油耗都有影響。

　　先說動力，感覺不開空調(diào)動力更加順暢和直接，起步電介入更暢快，電池蓄電明顯快很多，這樣就良性循環(huán)?？照{(diào)耗電感覺還是蠻厲害的，基本不會超過3格電，高速、快速路除外。技術(shù)說的再好不如直觀感受真實，開感覺2.0，不開感覺2.4或1.4-1.5t這樣。

　　然后說油耗，還是空調(diào)耗電快的原因，開空調(diào)發(fā)動機明顯啟動次數(shù)更加頻繁，沒算過，但是看看顯示屏顯示的油耗差不多要多1個以上，城郊、快速路這種能跑起來的好像沒差多少，市區(qū)跑不起來油耗差別還是很明顯的。

　　以上是直觀感受，目前表顯示平均油耗4.9，感覺還要往上升，這兩天市區(qū)堵車開空調(diào)的路多了，估計都要在5.5這樣，極端的可能要6，但是不開空調(diào)覺得再怎么開4.5最多了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）