【太平洋汽車網(wǎng)】1、可能是發(fā)動機中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號比較混亂，導致電腦在接收上出現(xiàn)偏差，導致發(fā)動機在怠速下抖動；2、可能是因為發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中，機油沒有及時跟上，使發(fā)動機沒有得到較好的機械運轉(zhuǎn)條件，造成發(fā)動機抖動；3、也可能是車輛的電腦板本身存在問題，這也是導致發(fā)動機怠速抖動問題的原因。

　　發(fā)動機抖動有以下原因：（1）節(jié)氣門、進氣道積垢過多或空氣濾清器濾芯堵塞，（2）進氣管路或EGR閥泄漏，（3）空氣流量計或進氣壓力傳感器故障，（4）怠速控制系統(tǒng)故障。

　?。?）節(jié)氣門、進氣道積垢過多或空氣濾清器濾芯堵塞節(jié)氣門、進氣道的污垢過多或空氣濾清器濾芯堵塞，怠速通道的截面積變小，進入氣缸的空氣量小于正常值，混合氣變濃，氣缸燃燒不充分，導致發(fā)動機抖動。

　?。?）進氣管路或EGR閥泄漏進氣管路或EGR閥泄漏，進入氣缸的空氣量大于正常值，混合氣變稀，氣缸動力性能下降。若EGR閥關(guān)閉不嚴，則會造成部分廢氣進入氣缸，殘余廢氣量高，燃燒情況惡化，發(fā)動機動力性下降造成發(fā)動機抖動。

　?。?）空氣流量計或進氣壓力傳感器故障空氣流量計或進氣壓力傳感器故障，進氣量將無法得到精確的測量，噴油系統(tǒng)的噴油量失準，導致進入氣缸的空氣量不正常，混合氣濃度不確定，造成發(fā)動機抖動。

　?。?）怠速控制系統(tǒng)故障怠速控制系統(tǒng)主要是對怠速時的進氣量進行控制，燃油噴射量按照進氣量的多少進行增減，以達到適宜的空燃比，如果怠速控制系統(tǒng)（如節(jié)氣門位置傳感器、速閥等）出現(xiàn)故障，發(fā)動機將無法實現(xiàn)精確的空燃比控制，會出現(xiàn)發(fā)動機動力性能下降，造成發(fā)動機抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）