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五菱凱捷手動(dòng)擋變速箱哪里生廠的

2022-01-26 18:50:29 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車網(wǎng)】上汽通用五菱。五菱凱捷使用的是cvt變速器,這是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的自動(dòng)變速器,這同樣是汽車上一種比較經(jīng)常遇見的自動(dòng)變速器。cvt變速器的鋼片鏈條可以在錐輪上移動(dòng),這樣子變速器即可變速變扭了。

  五菱凱捷全系采用了一臺(tái)型號為LJO的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)普遍運(yùn)用在五菱和寶駿旗下的車型上,最大功率108kW(147Ps),以其賬面上的數(shù)據(jù)來看,只能說是中規(guī)中矩,并無多余亮點(diǎn)。而這款發(fā)動(dòng)機(jī)的口碑和品質(zhì)還算不錯(cuò),大小毛病都很少,而對于一款MPV車型來說,這樣的設(shè)定就很符合。

  傳動(dòng)系統(tǒng)方面,五菱凱捷采用6擋手動(dòng)變速箱和CVT無級變速箱(模擬8擋),手動(dòng)變速箱自然不用多說;這臺(tái)CVT變速箱可模擬8個(gè)檔位,升降檔效率不快,但足夠平順,各個(gè)檔位間的銜接十分順暢,這也正是得益于CVT變速箱良好的結(jié)構(gòu),另外,這臺(tái)變速箱在市場中的表現(xiàn)同樣不差,口碑也很好。

  底盤方面有所遺憾,五菱凱捷并未采用家族標(biāo)志性的后輪驅(qū)動(dòng),而是采用前輪驅(qū)動(dòng)。與此同時(shí),凱捷采用前麥弗遜和后扭力梁懸架組合,后非獨(dú)立懸掛的采用對于一臺(tái)MPV車型來說還是有所遺憾,但好在調(diào)得很軟,經(jīng)過不平整了路面時(shí)的顛簸感并不明顯。

  總得來說,五菱凱捷的底盤方面雖有些許遺憾,但整體表現(xiàn)還算不錯(cuò),特別是跨界式的外形和較高的舒適性配置以及靈活的空間表現(xiàn),都是它賴以成名的優(yōu)勢。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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