【太平洋汽車網(wǎng)】185t雷凌使用的發(fā)動機排量為1.2T，這一款車使用的是一臺小排量的渦輪增壓發(fā)動機。豐田185t雷凌搭載的是1.2T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為116Ps，峰值扭矩為185牛米，傳動上匹配CVT無級變速箱，混合工況油耗低至5.6L到5.7L，滿足國六排放標準。

　　值得一提的是，這一款車配備的小排量發(fā)動機依舊是一臺四缸發(fā)動機。新款雷凌最大的變化就是新推出了185t車型，使用這一款車來代替了原來的1.6L車型，185指的是這一款車配備發(fā)動機的最大扭矩。

　　同比于大排量的自然吸氣發(fā)動機來說，小排量的渦輪增壓發(fā)動機比較符合當下汽車發(fā)展的趨勢，小排量渦輪增壓發(fā)動機一方面通過渦輪這一利器可以保障動力現(xiàn)象，除此之外，在耗油方面也占有十分顯著的優(yōu)勢，十分符合現(xiàn)代節(jié)能減排的趨勢。

　　這一款車使用的是一臺四缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，這一款車配備的發(fā)動機在技術方面頗有后來居上之勢，這款發(fā)動機使用了單渦管低慣量渦輪增壓器，通過優(yōu)化了渦輪葉片以及殼體形狀讓渦輪以更低的轉(zhuǎn)速介入工作，保障了發(fā)動機的扭矩，與此同時也降低了渦輪遲滯的現(xiàn)象，提高了發(fā)動機的響應速度以及工作效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）