造型絕對到位

每個人都不會拒絕奢侈品，因?yàn)樗粌H能代表你成功的人生，還能讓別人感受到你優(yōu)雅獨(dú)特的品味。例如，我們今天測試的汽車——奔馳GLS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 450 4MATIC。

奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價廠商指導(dǎo)價126.80萬

如今，GLS已經(jīng)發(fā)展到第三代產(chǎn)品，新車型基于奔馳MHA平臺。截至目前，GLS有兩款車型在售，我們拿到的試駕車是一款售價126.8萬元的GLS 450 4MATIC豪華型。

●停車時請小心。

看似宏偉，但只有打開才能知道，有些事情并沒有你想象的那么簡單。這輛車長5米，寬2米，高1.8米。在城里開這么大的車不容易。當(dāng)你看到一個普通的停車位時，你會試著看看停車位的長度和寬度，看看它是否能整齊地放入其中。當(dāng)你遇到地下室或限高欄時，你會小心翼翼地走過，以免蹭到屋頂。

與E級、S級或Maibakh S級不同，無論你穿什么樣的服裝，運(yùn)動、休閑還是正式，從下車的那一刻起，你就是路人眼中GLS的主人。高大的車身，寬闊的視野，品牌的加持，你開著它走過大街小巷，人們投來羨慕的目光。畢竟在從眾認(rèn)知中，大和貴是有著密不可分的關(guān)系的。

●旗艦姿態(tài)

不用說，室內(nèi)設(shè)計(jì)感和營造的奢華感與GLE實(shí)在太相似了。GLS用戶會不會有點(diǎn)不甘心？畢竟是兩級產(chǎn)品。對于花費(fèi)百萬的朋友來說，他們自然希望自己真正的錢和獨(dú)特的想法都花在刀刃上。

優(yōu)秀的員工在會前已經(jīng)做了足夠的工作，所有的計(jì)劃都放在桌面上以備不時之需。同樣，這款GLS 450豪華版車型的功能幾乎覆蓋了整個配置表，只有HUD抬頭顯示和后排座椅通風(fēng)是可選的。對于購買GLS的用戶，只有兩種可選配置。我相信這不是一個太難的選擇題。

在做工細(xì)節(jié)方面，我已經(jīng)向你說明了這款測試車的情況。暫時不知道是不是普遍問題。當(dāng)然，我希望這只是一個例子。畢竟價格已經(jīng)超過了一百萬。價格不僅體現(xiàn)在價格上，細(xì)節(jié)也需要仔細(xì)打磨。

空間寬敞/座椅太硬

●座椅太硬。

/[/k0/座椅內(nèi)部的填充物很硬。如果前排可以接受，那么第二排就承受不了?？勘称露忍?，頭枕太厚。結(jié)果第二排的乘客好像被罰了，需要在硬座坐直，實(shí)際體驗(yàn)不是很好。

●后備箱空大到可以躺下睡覺。

第二排和第三排座椅均為電動折疊，完全放倒后可以形成一個規(guī)整的后備箱空房間。此外，行李箱還配備了一個用于降低懸架的按鈕。按下后，懸架會自動下降50毫米，方便裝卸行李。

“大家伙”跑的不慢

●悠閑的態(tài)度

除去柴油版和AMG版，老款奔馳GLS在國內(nèi)推出了GLS 320/400/500三款汽油版，其中320和400搭載3.0T V6發(fā)動機(jī)，500搭載4.0T V8發(fā)動機(jī)。新車型中，3.0T只有一個排量，總共有兩個配置，買車的時候不用擔(dān)心排量。

這是老生常談了。在小排量發(fā)動機(jī)飛速發(fā)展的今天，這款3.0T發(fā)動機(jī)已經(jīng)可以列入“大排量”行列。無論是起步還是駕駛，都給人信心，從容不迫，無憂無慮，這是小排量給不了的。加上更重的油門踏板，我覺得完全符合GLS氣質(zhì)。

切換到運(yùn)動模式后，油門的響應(yīng)更犀利，變速箱換擋的時機(jī)滯后很多，加速更犀利。但是接觸了幾天，除了感受這款車型的不同，幾乎沒有用過。這么大的家伙，我不希望它在別人眼里像“瘋子”一樣滿大街跑，開什么車都行。

變速箱堪稱發(fā)動機(jī)的“得力助手”，平順的換擋感進(jìn)一步放大了發(fā)動機(jī)工作時的平順感。當(dāng)你需要動力將油門踩下時，變速箱無法快速降檔，但它依然以自己的節(jié)奏和最安全的換擋力響應(yīng)你。當(dāng)我習(xí)慣之后，我更喜歡去掉方向盤后面的眼中釘和無用的換擋撥片。但是在接觸它的日子里，變速箱在走走停停的城市路段行駛時，還是會偶爾低速抖動。這也是它有點(diǎn)“調(diào)皮”的一面。

帶有智能導(dǎo)航功能的ACC全速自適應(yīng)巡航是GLS的一大亮點(diǎn)。開啟該功能后，儀表盤上會出現(xiàn)方向盤符號，車輛會自動限制距離，跟隨前車行駛。隨著前車加速和減速，車輛將快速響應(yīng)。如果前方?jīng)]有車輛或者車速很快，系統(tǒng)會迅速將車速提升到預(yù)設(shè)的速度值，可能會讓你有些緊張。

●0-100公里/小時加速時間:6.24秒

實(shí)測0-100公里/小時加速時間為6.24秒，已超出足夠范圍。和競爭對手相比，雖然成績慢了一點(diǎn)，但是對于這樣一個5米多長的GLS，你會刻意糾結(jié)于它十分之幾秒的加速度嗎？

●實(shí)測油耗:11.3升/100公里

油耗測試時，我們一路開空，調(diào)至22度，風(fēng)量為一檔，采用經(jīng)濟(jì)模式。開啟經(jīng)濟(jì)模式后，中高速行駛時，松開油門踏板，變速箱將進(jìn)入滑行狀態(tài)，這樣可以更好地保證燃油經(jīng)濟(jì)性。之前測試過的奔馳A級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也有這個功能。最終，奔馳GLS實(shí)現(xiàn)了11.3L/100km，遠(yuǎn)低于大型SUV的推薦標(biāo)準(zhǔn)。

剎車表現(xiàn)亮眼

●安靜駕駛

轉(zhuǎn)向手感非常得心應(yīng)手，即使使用運(yùn)動模式，也不會壓手。這個時候，我完全不會抱怨它的指向精度和方向盤的重量。給我一個從容不迫、毫不費(fèi)力的駕駛體驗(yàn)，GLS的任務(wù)就大部分完成了。

厚重的底盤，安靜的車廂，一切都符合你的心理預(yù)期。懸架將使用一點(diǎn)反彈來解決路面上僵硬的坑洼。你可以說它不那么整潔，或者有點(diǎn)寬松，但良好的舒適性成為不可挽回的最好證據(jù)?？湛諝鈶壹軐囕v俯仰的支撐性較差。加速或剎車時，駕駛員能明顯感覺到重心前后偏移。

發(fā)動機(jī)啟停安靜性極佳，熄火啟動時震動很小。雖然這是駕駛過程中的一個小細(xì)節(jié)，但也能給駕駛員很強(qiáng)的檔次感和高級感。

●100-0km/h制動結(jié)果:37.89m

連續(xù)十次測試，GLS剎車腳的感覺和力度都沒有變化，成績非常穩(wěn)定。然而，剎車的態(tài)度被夸大了。正如我剛才所說，懸架并不能很好地抑制車輛的俯仰。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

●出色的測量噪聲。

無論是體驗(yàn)水平還是實(shí)測噪聲值，GLS都交出了一份非常滿意的答卷。車內(nèi)車外就像兩個世界。不管外面多吵，好像都和你沒關(guān)系。此時，請打開柏林之聲，盡情享受吧。

●麋鹿測試

奔馳GLS，一款全尺寸SUV，在麋鹿測試中基本不會取得太好的成績。龐大的車身從A區(qū)到B區(qū)占據(jù)了很大的面積空，但由于車身重心高，響應(yīng)速度慢，需要人為控制車速，確保順利進(jìn)入B區(qū)才能完成測試。GLS在從A區(qū)向b區(qū)行駛的過程中，方向響應(yīng)與其他大型SUV相同，但奔馳工程師對電子輔助系統(tǒng)的調(diào)校過于保守，以至于在方向盤剛轉(zhuǎn)動時，右前輪被鎖死，側(cè)向力被轉(zhuǎn)向不足抽干，這也導(dǎo)致GLS在這一階段浪費(fèi)了轉(zhuǎn)向空的空間。但是，當(dāng)B區(qū)進(jìn)入C區(qū)時，控制這么大的車身并不難，因?yàn)樗俣纫呀?jīng)降到了很低的水平。最終測試速度為65.9公里/小時。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

四驅(qū)系統(tǒng)給力

●滑輪組？怎么可能難！

當(dāng)滑輪組脫離困境，在下面的地面上越野時，我們都使用最強(qiáng)的越野模式?；喗M不能完全打敗GLS，十字軸、單前輪、單后輪都可以輕松通過。

●四輪驅(qū)動系統(tǒng)強(qiáng)勁/車身輕微下拉。

毫無疑問，GLS的四輪驅(qū)動系統(tǒng)具有快速限滑和出色的車輪間動力分配。雖然能力已經(jīng)過關(guān)，但由于車身長、質(zhì)量重、軸距長，越野時不容易控制車輛重心。如果你帶GLS去做一次輕度的越野旅行，和朋友們一起玩一次重度的越野旅行是可以的，比如奔馳G級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和牧民。算了，不要苛責(zé)，也不要苛責(zé)自己。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

●如何選擇兩種配置？

與寶馬X7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）眼的配置列表相比，新GLS看起來要簡單得多。我列舉了兩款車型的一些不同配置，相信大家對于如何選擇有自己的判斷。

我和GLS非常愉快地度過了幾天。我真的很享受它的車關(guān)上車門后的安靜、平穩(wěn)的動力和細(xì)膩的轉(zhuǎn)向。而外觀和內(nèi)飾層面，則變得比老款更加平易近人，更加圓滑，棱角也更少。如果非要說短缺，恐怕不舒服的座位會是我不買的原因。

相關(guān)車型配置