【太平洋汽車網(wǎng)】這是因為X3的四缸機器采用的是N20發(fā)動機噴油嘴并且缸體里面多了一個高壓泵，聲音較大。還有一個原因是寶馬的雙排氣管其中一條加裝了閥門，在低速是不打開的，所以啟動時怠速高，聲音大。這是正常的現(xiàn)象，十幾秒后，聲音便會變小。

　　啟動聲音大是寶馬X3的特色，這是因為X3的四缸機用的是N20發(fā)動機噴油嘴并且缸體里面多了一個高壓泵，聲音較大。還有一個原因是寶馬的雙排氣管其中一條加裝了閥門，在低速是不打開的，所以啟動時怠速高，聲音大。這是正常的現(xiàn)象，十幾秒后，聲音便會變小。

　　X3動力方面有2.0T高低標準三種功率可選，低功率的稱為25i、標準功率為28i、高功率則為30i，而變速器則統(tǒng)一為8AT，全系標配四驅系統(tǒng)。寶馬X3底盤結構為前雙球節(jié)減震懸掛后多連桿式獨立懸架，搭載一套智能四驅系統(tǒng)，中央差速器為多片離合器式，采用承載式車體結構。

　　雖然寶馬X3 xDrive25i豪華套裝是全系入門配置，但是在主被動安全配置方面卻一點也不“入門”，整車共裝有5個安全氣囊（與頂配車型一致），胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)、道路交通標識識別系統(tǒng)、疲勞駕駛提示系統(tǒng)、前后駐車雷達、倒車影像以及內后視鏡自動防眩目功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）