【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬3系變速箱是濕式的，寶馬3系傳動匹配的是8擋手自一體變速箱，擋位數(shù)量還是比較多的。該款變速箱技術(shù)嫻熟，性能可靠。而且在傳動效率和動力輸出上都是非常不錯(cuò)的，甚至比9擋手自一體更好。

　　寶馬3系用的是2.0T高中低直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動匹配8擋手自一體變速箱。

　　寶馬3系發(fā)動機(jī)寶馬3系搭載的是2.0T高中低版本三種發(fā)動機(jī)，最大功率分別為156馬力、184馬力、258馬力，峰值扭矩為250Nm、300Nm、400Nm。三款發(fā)動機(jī)都是運(yùn)用直噴技術(shù)，低功率版本最大扭矩轉(zhuǎn)速1250到4000轉(zhuǎn)每分鐘、中功率版本最大扭矩轉(zhuǎn)速1350到4000轉(zhuǎn)每分鐘，高功率版本最大扭矩轉(zhuǎn)速1550到4400轉(zhuǎn)每分鐘。

　　根據(jù)最新消息48V混合動力系統(tǒng)即將應(yīng)用到在售寶馬3系，寶馬高效動力系統(tǒng)地優(yōu)化車輛的各個(gè)方面。在空氣動力學(xué)方面，主動進(jìn)氣控制現(xiàn)已進(jìn)入第三代，空氣學(xué)效率最高，重量減輕了15%，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23。寶馬的二氧化碳排放量減少了40%以上。

　　寶馬3系變速箱寶馬3系傳動匹配的是8擋手自一體變速箱，擋位數(shù)量還是比較多的。該款變速箱技術(shù)嫻熟，性能可靠。而且在傳動效率和動力輸出上都是非常不錯(cuò)的，甚至比9擋手自一體更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）