【太平洋汽車網(wǎng)】17款奇駿變速箱是第六代。2018款日產(chǎn)奇駿還配備了前置LED日間行車燈、電動折疊后視鏡、小后擋板擾流板、后視攝像頭、無鑰匙進入和按鈕啟動、60/40分離式后排座椅和ISOFIX左后座和右后座上的兒童安全座椅。

　　日產(chǎn)奇駿變速箱"出事"了可能"出事"并不能清晰的描述這次爆發(fā)的事件。第一件事，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)直接發(fā)文征集"奇駿（參數(shù)|圖片）部分車輛存在變速器頓挫、拖檔"的質(zhì)量投訴問題信息。第二件事，國內(nèi)某用戶投訴平臺發(fā)布的18年11月份的報告里，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿直接以240個投訴量斬獲投訴榜單的第一名。兩件事情放到一起來看，日產(chǎn)真的出事了，而且出得很不一般。

　　百度隨便一搜，吐槽奇駿變速箱的新聞翻都翻不過來。但是實際而言，用戶才是最受傷的那幫人。網(wǎng)上有剛買車不久的用戶投訴說："9月初購車，國慶節(jié)第一次跑高速，當(dāng)車速達(dá)到90-100公里/時 時出現(xiàn)嚴(yán)重頓挫，一沖一沖的跟坐船似的，嚴(yán)重影響到人身安全和駕感。"而這個頓挫不同于平日所說的低速頓挫，奇駿的頓挫是高速頓挫，這個比較可怕，試想這么高的車速下頓挫，誰開著心里不擔(dān)心？

　　甚至有消費者的車出現(xiàn)的情況更加神奇，說是奇駿在每次啟動時車尾都會冒黑煙，保持6到12秒后變白煙，用紙擦排氣筒，有黑色粉末。此外，底盤升起后，發(fā)現(xiàn)變速箱和發(fā)動機連接處漏油，呈現(xiàn)掛滴狀。

　　為什么投訴那么多？

　　2019款的日產(chǎn)奇駿到底變速箱出了什么事情，是機械結(jié)構(gòu)上的問題還是程序邏輯上出現(xiàn)了問題，真的不敢妄加揣測，但是這次投訴愈演愈烈有幾個非常關(guān)鍵的點：1、19款的奇駿如果變速箱出了問題，去4S店里可以通過"升級"解決這個問題，有網(wǎng)友已經(jīng)享受到了這股"春風(fēng)"。只可惜的是，這個升級的服務(wù)，似乎并沒有傳達(dá)給所有買了2019款奇駿車型的消費者。也就是說，已經(jīng)出現(xiàn)了問題的，去店里可以給弄好。而那些還沒出問題或者是突然間從沒有問題變成出問題的，這一批人沒有接到去升級的通知。如果是幾個特殊的例子，那也就算了。從新聞的各種報道來看，這似乎不是極個別的案例，至少也是有小部分的消費者中招了。

　　2、升級服務(wù)沒有廣而告之是一方面。網(wǎng)上有權(quán)威媒體采訪車主時，車主爆料說，這次升級服務(wù)，就是把19款的系統(tǒng)程序刷回17款的系統(tǒng)版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）