【太平洋汽車網(wǎng)】威蘭達低配的安全配置是非常豐富，即使是低配，也配備了主副安全座椅、前排側氣囊、前后排頭部氣囊、膝部氣囊。可以說，安全氣囊數(shù)是同級里最多了。而主動安全配置上，威蘭達低配同時也配備了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車，和高配車型完全一樣。

　　外形都能蒙混過關市場上不乏存在一些車企將高低配車型的外觀采用不同的設計區(qū)分，對于非常注重“面子工程”的國人來說這一點很重要，因為一眼就被人識別“乞丐版”的味道真的很不好受。不過好在今天這兩款豐田SUV很厚道，至少在外觀設計上沒有明顯的“特殊對待”。

　　在大燈配置方面，兩款車全部采用遠近LED光源，并配有LED日間行車燈，此外功能性方面，兩車都配有自動頭燈功能，雖然是低配車，但是也符合了這個級別的該有的水準，另外霧燈方面，威蘭達配備的是LED光源，而榮放為鹵素光源。

　　側面部分兩車的造型基本一致，作為低配車型沒有配備行李架屬于情理之中，輪轂材質(zhì)均為鋁合金，輪胎尺寸方面威蘭達（參數(shù)|圖片）配備了225/60 R18，榮放（參數(shù)|圖片）的尺寸為225/65 R17，了解榮放的朋友可能知道，只有入門版車型才用17寸輪圈，好在鋁制輪轂看起來并不算太廉價。

　　車尾部分，兩車的整體設計都沒有因為高低配而出現(xiàn)差異化，相比高配車型不過是差了幾顆倒車雷達，雙出排氣布局在低配車型上并沒有缺席。

　　“素顏”內(nèi)飾很難勾魂坐進車內(nèi)最能體現(xiàn)低配車型的地方在于兩車的中控臺都少了塊大屏，原本大屏的位置被收音機替代，使得車廂內(nèi)的檔次感瞬間被拉低。此外，在配置方面，兩車純在一定的差異化，威蘭達的主動安全配置除了有7安全氣囊之外還配備了胎壓報警。

　　榮放除了有7安全氣囊、胎壓報警之外，還有豐田自家的主動安全系統(tǒng)，其包含了車道偏離預警、車道偏離輔助、主動剎車以及全速自適應巡航，也就是說榮放的主動安全系統(tǒng)是全系標配的，對于在乎這套系統(tǒng)的消費者而言，即使考慮低配也問題不大。

　　舒適便捷性配置方面，多功能方向盤、PM2.5過濾、后座出風口、全車一鍵升降、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)等日常較為實用的基礎配置都沒有落下，只不過榮放的后排多了12V電源接口。所以總的來說，威蘭達和榮放的低配在配置上滿足基本的用車需求是沒有問題的。

　　完全一致的駕控體驗駕控方面低配和高配并無差異，這也是為什么很多消費者認為低配很有性價比的原因了，因為對于駕駛感受來說是完全一致的，威蘭達和榮放都搭載兩套動力總成，分別是2.0L汽油和2.5L雙擎，今天對比的低配車都是2.0L排量，最大功率171馬力，最大扭矩209牛米。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）