【太平洋汽車網】2017款日產奇駿根據(jù)2.0L或2.5L自然吸氣發(fā)動機，可匹配6速手動或CVT無級變速箱。奇駿CVT變速箱最大的有點就是平順性，變速時沒有明顯的頓挫感，相對省油，配合自動啟停功能使用會有不錯的節(jié)油效果。

　　國內汽車市場總能在不可能中實現(xiàn)無限的可能，日產奇駿，CVT變速箱問題那么多還是擋不住有人排著隊去買，即使內心里有一百個懷疑在敲鼓。

　　日產奇駿今天，又有兄弟在求教了，“月底想買19款奇駿，都在說變速箱有問題，4S店說升級了，該不該買”？

　　試駕盟主只能搖頭苦笑，4S店能實話實說么。

　　不能買。

　　日產的CVT變速箱裝置在小型車和緊湊級轎車上表現(xiàn)還算穩(wěn)定，但也不乏頓挫抖動等現(xiàn)象，奇駿（參數(shù)|圖片）及其它緊湊級、中型SUV麻煩很多。

　　2019款奇駿即使變速箱技術升級了，問題也依然存在。

　　2019款奇駿典型故障來自車質網的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，上市四個月的新奇駿暴露出的故障不僅局限于變速箱，發(fā)動機的問題也比較多。

　　馬自達CX-5（參數(shù)|圖片）20萬左右的緊湊級SUV，建議考慮馬自達CX-5，2.5L發(fā)動機、6AT變速箱均為原裝進口，整車采用現(xiàn)金的動態(tài)控制技術和GVC加速矢量控制系統(tǒng)，從動力、品質、駕駛質感等各方面講都比奇駿好太多了。

　　奇駿大沙發(fā)奇駿的優(yōu)勢不過是座椅更柔軟一點兒罷了。

　　也可以選擇2.5L豐田榮放（參數(shù)|圖片），同樣6AT變速箱，可靠性甩奇駿幾條街。

　　豐田榮放如果預算稍低，選擇2.0L的CX-5或榮放也足夠了。對于日產奇駿，確需要慎重選擇，沒有必要也沒有義務替廠家買單。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）