【太平洋汽車網(wǎng)】1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。為了擁有更好的燃燒效率，B48發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的沖程從N20發(fā)動(dòng)機(jī)的90.1mm增加到了94.6mm，缸徑隨之從84mm縮小至82mm。

　　第六代寶馬3系有318，320，330，340。寶馬318搭載了一款代號(hào)為b38的1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬320搭載了一款代號(hào)為b48的低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬330搭載了一款代號(hào)為b48的高功率2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬340搭載了一款代號(hào)為n55的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬汽車是率先將三缸發(fā)動(dòng)機(jī)用在汽車上的豪華品牌，寶馬集團(tuán)也在積極研發(fā)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。現(xiàn)在有很多廠家旗下的車型都搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是未來的趨勢(shì)。以前排放標(biāo)準(zhǔn)還沒有這么嚴(yán)格的時(shí)候，很多大排量六缸汽車甚至八缸汽車?，F(xiàn)在大排量汽車幾乎都已經(jīng)見不到了，大街上全是小排量渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格，以后四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能都會(huì)很少見了。

　　寶馬1系是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬1系搭載的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬1系是寶馬推出的一款緊湊型轎車，這款車是寶馬的入門車型，官方指導(dǎo)價(jià)格為19.88-26.38萬元。在動(dòng)力方面，寶馬1系共推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為100kw，最大扭矩為220牛米，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141kw，最大扭矩為280牛米，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.5T車型匹配的是6擋手自一體變速箱，2.0T車型匹配的是8擋手自一體變速箱。相對(duì)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)來說，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是有優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)使用的是三個(gè)氣缸，所以三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的體積要小一些，體積變小了之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗自然就會(huì)降低。其實(shí)，寶馬三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平已經(jīng)非常成熟了，在實(shí)際駕駛的過程中，抖動(dòng)現(xiàn)象是非常小的，這種抖動(dòng)并不會(huì)影響行車舒適性。

　　寶馬五系幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)以2020款寶馬5系為例，如果是華晨寶馬旗下的寶馬5系，全部都是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)；如果是進(jìn)口的寶馬5系，有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸越多，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量就越大。發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，汽車動(dòng)力越強(qiáng)，油耗越高。不過以上結(jié)論只是理論上的，現(xiàn)實(shí)當(dāng)中最主要的還是看廠家的調(diào)校。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）