【太平洋汽車網(wǎng)】如果車輛長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)使用，建議每行駛20000公里清洗一次噴油器、進(jìn)氣道，每使用2年或行駛到4W公里的時(shí)候需要清洗下發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。如果積碳不及時(shí)處理的話，那肯定會(huì)對(duì)車子造成很大的影響，就比如對(duì)它的運(yùn)傳，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部容易造成堵塞，讓它的動(dòng)力變得很差，還會(huì)降低它的功率，從而導(dǎo)致油耗升高。

　　氫氧除碳建議每2-4萬(wàn)公里時(shí)做一次，主要為進(jìn)氣系統(tǒng)的免拆清洗，也就是在發(fā)動(dòng)機(jī)不解體的前提下用專用設(shè)備、專用方法對(duì)車輛的進(jìn)氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清積碳的操作。

　　氫氧除碳機(jī)是以水為原料，通電將水分解為氫氣和氧氣，以氫氣為原料，以氧氣助燃，通過(guò)進(jìn)風(fēng)口送入汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，與汽油、空氣進(jìn)行混合燃燒。氫氧混合氣相當(dāng)于汽油助燃的催化劑。

　　氫氧除碳機(jī)通過(guò)電解方式提取水中氫氧原子，形成氫氧混合氣流，并經(jīng)由發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管輸入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，待布朗氣充滿發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室后，點(diǎn)火引燃，運(yùn)用氫氧催化原理（在高溫燃燒過(guò)程中可產(chǎn)生O、H和OH等活性原子，一方面可促進(jìn)汽油中中長(zhǎng)碳?xì)滏湹母邷亓呀?，使氧化反?yīng)的速度加快）、富氧燃燒原理（汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物也是由長(zhǎng)碳?xì)滏溁蛘叱L(zhǎng)碳?xì)滏湗?gòu)成，O、H和OH等活性原子也能加速其裂解，最終清除積碳）、水氫循環(huán)原理等布朗氣特性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳進(jìn)行全面、徹底清除，恢復(fù)汽車動(dòng)力，并且不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成任何損害，避免了傳統(tǒng)化學(xué)除碳劑的不足，是汽車養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域一次質(zhì)的飛越。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）