【太平洋汽車網(wǎng)】1、結(jié)構(gòu)不同：無級變速箱沒有離合器；手自一體使用的變速箱是自動變速箱帶有MT的換擋模式。2、傳動方式不同：無級變速的變速箱是靠兩根或多根特制的鋼帶傳動；手自一體的自動變速箱是靠齒輪傳動。3、油耗不同：無級變速的油耗低；手自一體的油耗較高。

　　手自一體好，區(qū)別就是變速箱的變速方式不同，手自一體是手動擋和自動擋能夠同時實現(xiàn)的一種方式。

　　手自一體其實就是把手動擋和自動擋結(jié)合了，只不過如果硬要細(xì)說的話，手動檔的操作其實也是通過電腦系統(tǒng)模擬出來的，手自一體變速箱依靠齒輪傳遞扭矩，通過液力變矩器進行緩沖，因此起步輕柔，速度也同樣比較平緩，由于操作性非常的容易上手，加上也兼顧了老司機的需求，是目前市場上最為火爆的一款。

　　無級變速就是指可以無級別實現(xiàn)變速，意思也就是可以連續(xù)可變，因此沒有所謂嚴(yán)格的單位的說法，他和剛剛第一個手自一體不太一樣，主要依靠齒輪傳遞扭矩，靠兩個可變直徑傳動輪加中間傳動帶傳遞動力，而且通過電腦來負(fù)責(zé)改變車速和改變油門，從而實現(xiàn)持續(xù)變速。

　　CVT無極變速箱，他的傳動比改變更加線性，駕駛的時候不會有換檔的沖擊感，行駛中更加平穩(wěn)，也更好的兼顧了燃油經(jīng)濟性，不過從穩(wěn)定性上來說，不管是有級還是無級的變速箱只要正常操作都不會有大問題。

　　無級變速和手自一體這兩種變速箱的區(qū)別其實不是很大的，簡單來說，手自一體的變速箱一定是自動變速箱，而自動變速箱不一定是手自一體的，這是一個包含和被包含的關(guān)系，手自一體式自動擋的一種而已。

　　簡單的來說就是，無級變速是自動箱里面的一種，也叫CVT變速箱，比普通的自動變速箱換檔更平順，沒有沖擊感。油耗也比普通的自動箱低。缺點是養(yǎng)護費高。使用壽命比普通自動箱梢短。

　　而手自一體的變速箱簡單的描述就是檔位上帶有+-的檔位就是手自一體變速器，手自一體變速箱可以在爬坡的時候提到+的位置，使得車子的動力方面更加充足。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）