【太平洋汽車網(wǎng)】吉利博越pro最大馬力為177匹馬力，最大扭矩為255牛.米，匹配的是6速手動或6AT手自一體變速箱，百公里綜合油耗為6.3L。1.8T四缸發(fā)動機(jī)匹配的則是7速雙離合變速箱最大馬力為184匹馬力，最大扭矩為300牛.米，百公里油耗為7.2L。

　　最近，在成都車展實(shí)拍吉利博越pro，配12個(gè)Bose音響，馬力184匹，內(nèi)飾不輸E級。

　　據(jù)悉，該款吉利是一輛吉利博越pro車型，定位是一臺緊湊型SUV，車頭采用的是“宇宙回響”進(jìn)氣格柵，也有人稱這個(gè)進(jìn)氣格柵為“漣漪式”，但不管如何，這類進(jìn)氣格柵還算是凸顯了吉利這個(gè)品牌個(gè)性的一面。

　　在車身尺寸上，吉利博越pro這款車的車長為4544mm，車寬1831mm，車高1731mm，車身軸距為2670mm，后排空間不多不少，前排空間充裕，意味著乘客在后排久坐的話，舒適感沒有前排佳。

　　動力上，入門級的吉利博越pro采用的是一臺1.5T L3渦輪增壓發(fā)動機(jī)，車身匹配的是6速手動變速箱，配置升級的話，匹配的是6速自動變速箱，而馬力卻達(dá)到177匹，最大扭矩為255牛米，意味著吉利博越pro的1.5排量動力，雖然是3缸，卻可以媲美1.5T L4渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力。

　　高配版的吉利博越pro搭載的是一臺1.8T L4渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩為300牛米，最大馬力184匹，動力強(qiáng)悍，而且配的是7擋雙離合變速箱，頓挫感可以下降不少，提高車輛加速時(shí)的平滑性。

　　外觀上，吉利博越pro車尾配的是雙邊單出排氣，設(shè)計(jì)理念符合國人審美的思維，后備箱上配鍍鉻銀飾，車頭依舊是家族式的進(jìn)氣格柵，車牌兩側(cè)還配鍍鉻銀飾條點(diǎn)綴，車身側(cè)面線條頗為硬漢，輪轂的設(shè)計(jì)非常騷氣。

　　內(nèi)飾上，吉利博越pro采用的是三幅式平底鏤空方向盤，全液晶儀表盤，中控臺屏幕尺寸為12.3英寸，而且采用按鍵式按鍵，這一點(diǎn)倒是有點(diǎn)樸素了，畢竟目前國人最喜歡的按鍵還是觸摸式的，而且副駕駛設(shè)計(jì)非常簡約，整體的內(nèi)飾可謂是一大亮點(diǎn)，原因在于中空調(diào)的屏幕設(shè)計(jì)有一種奔馳E級的感覺，但是卻依舊有著吉利家族創(chuàng)新的一面。

　　配置上，吉利博越pro除了前后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航等部分配置之外，還有12個(gè)Bose音響系統(tǒng)，以及12向調(diào)節(jié)的真皮座椅，這個(gè)音響倒是讓不少國人眼前一亮，只可惜這12個(gè)Bose音響可能存在選裝的情況。

　　綜上所述，個(gè)人認(rèn)為這款吉利博越pro量產(chǎn)上市之后，會有不少國人選擇1.8T排量的，而不是1.5T排量的，原因在于3缸的1.5T排量吉利博越pro，雖然動力不弱，而且抖動性相比寶馬1系3缸的抖動性小很多，可3缸的引擎在國人眼中屬于“丟臉”的配置，畢竟花費(fèi)幾十萬購買一臺車，結(jié)果還是3缸的，這讓不少國人無法接受這個(gè)事實(shí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）