【太平洋汽車網(wǎng)】卡羅拉雙擎保養(yǎng)模式能給電池充電?？_拉雙擎是不用外插電源來(lái)充電的，它的電力主要來(lái)源于兩個(gè)方面，一：發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的能量傳遞給發(fā)電機(jī)，這一部分能量通過(guò)蓄電池后為電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力；二：系統(tǒng)自身對(duì)有害能量的回收，所以卡羅拉雙擎的油耗并不是插電得來(lái)的。

　　不用充電，自行充電的，這個(gè)電混只有邁速在30到80之間他才啟動(dòng)的：

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)著了就充電，車速慢或堵車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，沒(méi)電了發(fā)動(dòng)機(jī)自己?jiǎn)?dòng)，電池豐田給的質(zhì)保是八年20萬(wàn)公里；

　　2、起步的時(shí)候，車輛是低速行駛，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的效率低，停止轉(zhuǎn)動(dòng)，僅用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)；在日常正常行駛中，以發(fā)動(dòng)機(jī)作為主要驅(qū)動(dòng)力，根據(jù)行駛情況，發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生能量，剩余的能量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化電能；

　　3、加速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)會(huì)同時(shí)工作，這樣依靠ECVT電子無(wú)變速器，實(shí)現(xiàn)迅猛順滑加速器。減速的時(shí)候，將能量存儲(chǔ)在蓄電池當(dāng)中，進(jìn)而將來(lái)的時(shí)候，可用為行駛的電。

　　不需要也不能充電 卡羅拉雙擎不是插電式混動(dòng)的，純電動(dòng)只能跑幾公里 卡羅拉雙擎混動(dòng)系統(tǒng)和普銳斯是一樣的，豐田97年就開(kāi)始用了，低速靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)充電，高速發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)輔助。

　　不需要外部充電的，混動(dòng)是在松開(kāi)油門，剎車，減速的時(shí)候自動(dòng)的給電池充電，開(kāi)的時(shí)候也不需要手動(dòng)切換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）