【太平洋汽車網】啟動定速巡航方法：按下控制開關定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制桿向下撥動設定巡航速度。取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關閉定速巡航控制總開關、踩油門踏板和輕點剎車。

　　2020吉利博越pro中控臺實體按鍵只剩下空調控制區(qū)了，如果能把座椅加熱也單拎出來作為實體鍵會更好，在北方冬天這兩者是一個優(yōu)先級。按鍵分別溫度調節(jié)、AUTO自動、OFF關閉、A/C制冷、內循環(huán)，風量等。

　　高高的地臺延續(xù)了傳統(tǒng)，電子擋把、駕駛模式旋鈕等主要部件操作起來順手，兩根質感十足的扶手跟博越相同。

　　電子手剎、自動駐車都是全系標配，駕駛模式切換功能也是最低配車型以外全都配備。

　　2020款博越pro后備箱尺寸多少？

　　2020博越pro的后備箱十分的規(guī)整，后排座椅支持了4/6比例放倒，美中不足的是其與后備箱地板會產生一個小的坡度，后備箱尺寸方面，它的進深是900-1710mm，寬度是1090-1380mm，高度是780mm。

　　博越pro行李廂容積官方并未公布，實際體驗時放進20英寸/24英寸/28英寸這三個行李廂毫無壓力，并且不會侵占后窗視野。

　　博越pro噪音怎么樣？吉利博越Pro噪音測試吉利博越Pro的隔音效果怎么樣呢？我們來看看噪音測試，測試車輛是2020款博越1.8TD，實測這輛車在怠速時的噪音分貝是40.6分貝，時速60km/h時的噪音分貝是57.5分貝，都沒有超出推薦值，算不上很出色的表現。但是絕對對得起價格了。

　　高速路上行駛的時候，車輛時速在80km/h時的噪音分貝是60.1分貝，時速120時博越pro噪音分貝是64.2，高速的隔音降噪水平也不賴，在緊湊型SUV里面，算是中上的實力了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）