【太平洋汽車網(wǎng)】這是正常的，高速上車的慣性大，再加上車子時間長了，發(fā)動機和變速器內(nèi)部都有一定的磨損，所以轉(zhuǎn)速會變大，這是正常的。其它車型也都一樣，舊車比新車的轉(zhuǎn)速要偏高，但是不能相差太多，如果相差太多，那就不正常了，有可能是摩擦片磨損嚴(yán)重了或其它故障導(dǎo)致，車只是相差200轉(zhuǎn)左右所以是正常的。

　　其它車型也都一樣，舊車比新車的轉(zhuǎn)速要偏高，但是不能相差太多，如果相差太多，那就不正常了，有可能是摩擦片磨損嚴(yán)重了或其它故障導(dǎo)致，你的車只是相差200轉(zhuǎn)左右所以是正常的。

　　首先我們要知道，每種車的傳動比不同，導(dǎo)致了車速相同時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不同。車速都是120km/h，有的車發(fā)動機轉(zhuǎn)速是3000轉(zhuǎn)，有的車是2500轉(zhuǎn)，都是正常的。

　　一般來說排量在2.0以下的手動擋轎車，貨車面包車除外，120km/h的發(fā)動機轉(zhuǎn)速是3000轉(zhuǎn)左右，最高不超過3200轉(zhuǎn)。AT變速箱與手動擋相差不多，或者轉(zhuǎn)速要更低一些，一般CVT變速箱的車型轉(zhuǎn)速是最低的。

　　為什么速度相同轉(zhuǎn)速會有差別，最根本原因就是傳動比。傳動比越大，說明發(fā)動機轉(zhuǎn)很多圈，車輪才能轉(zhuǎn)一圈，傳動比越小，說明發(fā)動機轉(zhuǎn)一圈，車輪能轉(zhuǎn)幾圈。

　　就拿變速自行車舉例，假設(shè)前鏈輪的大小不變化，傳動比大，說明后鏈輪越大，蹬起來越省力，但想要速度快，蹬的頻率就要快。傳動比小，說明后鏈輪越小，蹬起來越費力，但蹬的頻率不需要很快，前進的速度就很快了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）