【太平洋汽車網(wǎng)】在方向盤左下方，轉(zhuǎn)向燈撥桿頂端，按BC鍵切換，可以顯示到達(dá)里程數(shù)、瞬時油耗，綜合油耗，日期等信息。轉(zhuǎn)向燈桿上有個m開頭的按鈕，按一下，然后旋轉(zhuǎn)那個圈圈選擇油耗顯示，再按一下轉(zhuǎn)向桿頂部的按鈕清零。

　　在方向盤左下方，轉(zhuǎn)向燈撥桿頂端，按BC鍵切換，可以顯示到達(dá)里程數(shù)、瞬時油耗，綜合油耗，日期等信息。

　　轉(zhuǎn)向燈桿上有個m開頭的按鈕，按一下，然后旋轉(zhuǎn)那個圈圈選擇油耗顯示，再按一下轉(zhuǎn)向桿頂部的按鈕清零，就可以了。（車的重量是滿載或滿負(fù)荷）把發(fā)動機(jī)架在臺架上，控制環(huán)境溫度，正面電風(fēng)扇吹，后面帶上水負(fù)載，模擬汽車的行駛狀態(tài)，用計算機(jī)控制并且計算和畫出：功率、升功率、扭力、缸壓、進(jìn)氣和排氣溫度、百公里等油耗等的數(shù)據(jù)和曲線圖表。這個百公里等油耗的數(shù)據(jù)與大家實(shí)際數(shù)據(jù)不一樣，是供廠家調(diào)發(fā)動機(jī)和調(diào)試車的數(shù)據(jù)用的。

　　有的車宣傳品上的數(shù)據(jù)就是用的這個數(shù)據(jù)；有的車宣傳品上的數(shù)據(jù)是根據(jù)2項(xiàng)的權(quán)威的油耗測試結(jié)果再修正百公里等油耗的數(shù)據(jù)后給出的。大家一般開車的數(shù)據(jù)比這個高，個別人在順風(fēng)、下坡多的路上，千方百計的用省油的方法和不精確的加油計量數(shù)是可以比生產(chǎn)廠家宣傳品上的數(shù)據(jù)還低。更有甚者的是什么節(jié)油大賽，把車的重量盡量減少（車的重量已經(jīng)不是滿載），什么光腳、空擋滑行、清空后背箱等等，這時跑的油耗什么意義也沒有。

　　在專門的實(shí)驗(yàn)車場的專門跑道上，在規(guī)定的濕度、氣壓、胎壓等，在滿載等速的條件下（秤重坐滿人和后背箱加配重物）；用專門的計量儀器（帶刻度的量杯、流量計等）切斷車輛原來的供油系統(tǒng)，用計量儀器量杯內(nèi)的油跑幾十或百米（好像是這樣的，不計算加速時的油耗，不能滑行）的來回路后，除二計算出的百公里等油耗等的數(shù)據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）