寶馬5系排擋桿旁邊發(fā)熱怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】1、一般都是散熱不良造成的,造成這個原因最簡單的問題就是散熱水箱散熱不良;2、這個也可能是里面的電磁閥線圈壞了導(dǎo)致的,這個只需要更換線圈就可以了;3、如果沒有故障,而且不是很熱的話,那么就是屬于正常現(xiàn)象的,因為發(fā)動機就在下面,會有熱氣上來。
寶馬5是因為溫度設(shè)置一邊高一邊低。雙區(qū)空調(diào)是主駕室、副駕室都需要調(diào)節(jié)溫度,如果一邊低了,有可能造成一邊熱一邊冷。冷熱旋鈕沒有調(diào)節(jié)正確;比如想出熱風(fēng)而旋鈕沒撥到紅色,想出冷風(fēng)而旋鈕沒撥到藍色。
寶馬5系A(chǔ)ctiveHybrid將搭載一個雙增壓直列六缸發(fā)動機,匹配一部8速自動變速器。因為車輛采用油電混動系統(tǒng),因此車輛在燃油經(jīng)濟性方面要明顯有不錯的表現(xiàn),并且車輛的動力并沒有因為混動的結(jié)構(gòu)而減弱,3.0L的直列6缸發(fā)動機最大可輸出306匹馬力,配合上55匹馬力的電機,整部車綜合功率可達340匹,可以驅(qū)動新ActiveHybrid 5在7.9秒的時間內(nèi)從0加速到100km/h,而它的綜合油耗僅為6.4升/百公里。據(jù)介紹,寶馬5系A(chǔ)ctiveHybrid車型單憑電能驅(qū)動最高時速為60公里/小時。
為了確保車子在這樣的動力參數(shù)之下獲得最好的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn),寶馬汽車集團還為其裝備了很多的高科技組件,并且進行了一些新的調(diào)校,例如行車電腦的升級,剎車能量回收系統(tǒng)、發(fā)動機啟動/停止系統(tǒng),ECOPRO駕駛模式選擇等等。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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