【太平洋汽車網(wǎng)】汽車的怠速控制閥出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象所導(dǎo)致的情況。解決方法為及時(shí)前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的怠速控制閥進(jìn)行清理即可解決汽車怠速過高的問題，如果還沒有解決，對汽車的怠速系統(tǒng)進(jìn)行檢修即可。

　　汽車怠速始終降不下來的原因?yàn)椋浩嚨牡∷倏刂崎y出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象所導(dǎo)致的情況。

　　解決方法為：及時(shí)前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的怠速控制閥進(jìn)行清理即可解決汽車怠速過高的問題，如果還沒有解決建議對汽車的怠速系統(tǒng)進(jìn)行檢修即可。

　　電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速是通過怠速控制閥（ISC）來保證的。ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)及空調(diào)開關(guān)等信號(hào)，經(jīng)過運(yùn)算對怠速控制閥開大進(jìn)氣旁通道或直接加大節(jié)氣門的開度，使進(jìn)氣量增加，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。

　　怠速對汽油機(jī)影響：

　　1、經(jīng)濟(jì)性由于發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常需要工作在怠速狀態(tài)下，據(jù)統(tǒng)計(jì)城市機(jī)動(dòng)車約有30%的燃料消耗在怠速階段。因此降低怠速工況的燃油消耗是十分重要的，這也是怠速控制的要求。

　　而降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速轉(zhuǎn)速。國外的研究表明，怠速轉(zhuǎn)速每降低100r//min，相當(dāng)于每加侖汽油多跑一英里。這就要求發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況下，當(dāng)受到外界干擾時(shí)轉(zhuǎn)速不能偏離理想怠速轉(zhuǎn)速太多；

　　2、排放性汽油機(jī)在怠速工況下，缸內(nèi)殘余廢氣很多，為保證燃燒穩(wěn)定，需要加濃混合氣，因而燃燒不完全，產(chǎn)生大量CO和HC有害排放物。

　　實(shí)驗(yàn)證明怠速轉(zhuǎn)速越低，廢氣的稀釋作用越明顯，這會(huì)使CO和HC的排放濃度進(jìn)一步增加，所以提高怠速轉(zhuǎn)速對減少CO和HC的排放是有利的。相關(guān)資料和實(shí)驗(yàn)證明當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速從700r/min訊提高到800r/min，CO下降10%，HC排放量下降15%。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）