【太平洋汽車網(wǎng)】可能是因為發(fā)動機節(jié)溫器壞死，發(fā)動機內(nèi)冷卻液得不到循環(huán)，導(dǎo)致水道內(nèi)存在大量空氣，高溫使得蓄水壺發(fā)出了類似流水的聲音，發(fā)動機的水溫達到正常溫度后，上水管依舊沒有溫度，說明節(jié)溫器并沒有打開。

　　試車后發(fā)現(xiàn)，故障確實如車主描述，踩油門的時候，能明顯聽到有水流的聲音，聲音的大致位置應(yīng)該是儀表臺里面或者發(fā)動機艙里。打開機蓋后發(fā)現(xiàn)，在踩油門的時候，發(fā)動機徐水壺內(nèi)有“咕咕”的響聲，打開水箱蓋，水壺內(nèi)的水不斷地翻涌著氣泡。隨后，我們還發(fā)現(xiàn)此時發(fā)動機的水溫達到正常溫度后，上水管依舊沒有溫度，說明節(jié)溫器并沒有打開。別克英朗維修案例-李師傅修車。

　　拆開了節(jié)溫器，發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器已經(jīng)銹死了，詢問車主得知，車輛以前撞過一次，更換過水箱散熱器，然后并沒有加注防凍液。由于水的長期腐蝕，導(dǎo)致節(jié)溫器壞死。這是，我們判斷，可能是因為發(fā)動機節(jié)溫器壞死，發(fā)動機內(nèi)冷卻液得不到不循環(huán)，導(dǎo)致水道內(nèi)存在大量空氣，高溫使得蓄水壺發(fā)出了類似流水的聲音。別克英朗維修案例-李師傅修車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）