【太平洋汽車網(wǎng)】有可能是油浮子卡滯或者老化而破損進(jìn)油所致的，這樣油浮子不能漂浮在汽油上，懸浮在汽油中或沉到底，這樣會導(dǎo)致測量不精準(zhǔn)或者沒有動(dòng)作反應(yīng)，解決的方案就是拆卸油泵檢查。

　　加完油為什么油表不動(dòng)？首先需要了解油表的工作原理：汽車油箱里有一的浮球（油浮子），浮球帶動(dòng)一個(gè)滑動(dòng)電阻，這樣隨著油箱油位的變化測量端子的電位也在變化。汽車儀器把這個(gè)信號進(jìn)行處理顯示，對應(yīng)的顯示值就是油箱剩余油量。

　　加完油油表不動(dòng)的主要原因：有可能是油浮子卡滯或者老化而破損進(jìn)油所致的，這樣油浮子不能漂浮在汽油上，懸浮在汽油中或沉到底，這樣會導(dǎo)致測量不精準(zhǔn)或者沒有動(dòng)作反應(yīng)，解決的方案就是拆卸油泵檢查。

　　油表故障的其他表現(xiàn)：

　　1、油表指示偏高或偏低。

　　2、行駛中油表顯示不穩(wěn)、上下漂移。

　　3、油表指示一動(dòng)不動(dòng)。

　　油面高度和油箱的實(shí)際存油量不是簡單的線性關(guān)系。假若一輛加滿油的汽車在使用了一段時(shí)間后，油箱內(nèi)油面高度下降了二分一，浮子也隨之降了二分一，表現(xiàn)到油表上就是指針也下降了二分一，但由于油箱形狀不規(guī)則，實(shí)際上汽車消耗了不止一半的油。

　　這種情況主要是油箱下半部分容積比上半部分小很多，顯示一半時(shí)，實(shí)際所剩的燃油量已經(jīng)小于一半了，從而誤導(dǎo)車主。

　　1、加油站存在貓膩。通常故意將當(dāng)量的準(zhǔn)確位置調(diào)偏，這時(shí)可能會使實(shí)際加油量少了。

　　2、偷換齒輪尺寸。可以在油槍或加油計(jì)量器上進(jìn)行改裝，次輪小了轉(zhuǎn)動(dòng)一周的量就會小，因此實(shí)際的燃油量也會更小。這是因?yàn)榧佑陀?jì)量器的傳動(dòng)齒輪每轉(zhuǎn)一周，顯示器上就能顯示加油數(shù)量。

　　3、顯示屏虛報(bào)。使用了程序控制屏幕，數(shù)字是夠了但是實(shí)際還沒夠油，或者使用專用的遙控控制加油機(jī)顯示。

　　4、油槍上私接回流管。這時(shí)在加油時(shí)部分油會由于壓強(qiáng)問題回流，使油經(jīng)過油泵計(jì)量后又有一小部分回流。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）