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起亞k3報(bào)轉(zhuǎn)速故障是什么原因

2021-11-03 08:52:04 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車網(wǎng)】(1)如果超出了規(guī)定阻值范圍,說明傳感器已經(jīng)損壞,應(yīng)該更換轉(zhuǎn)速傳感器;(2)如果阻值在規(guī)定范圍內(nèi),應(yīng)該繼續(xù)檢查傳感器到發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元間的導(dǎo)線是否存在對(duì)地短路、對(duì)正極短路、斷路或者導(dǎo)線之間相互短路的現(xiàn)象,及時(shí)維修所發(fā)現(xiàn)的問題。在排除了線路故障以后如果仍未解決,應(yīng)該更換轉(zhuǎn)速傳感器。

  一輛2013年起亞K3轎車。該車是購買的二手車,交通事故維修后發(fā)現(xiàn),打開空調(diào)開關(guān)鼓風(fēng)機(jī)一直轉(zhuǎn)高速,調(diào)節(jié)風(fēng)速,顯示屏顯示正常,但實(shí)際風(fēng)速投消變化。其他功能正常。該車在其刊卿參理廠更換鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊和空調(diào)控制面板,沒有能排除故障。

  故障診斷:接手后,先進(jìn)行簡(jiǎn)單問題的排查,拆下鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊,發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)4腳控制模塊。根據(jù)模塊的外觀,發(fā)現(xiàn)其可以拆開檢測(cè)。用電烙鐵焊開線路板上的引腳后,用萬用表對(duì)電路板上的元件進(jìn)行了測(cè)量。經(jīng)過檢查,確認(rèn)上面有一個(gè)熱敏保險(xiǎn)損壞,更換一新鼓風(fēng)機(jī)模塊后,故障現(xiàn)象沒有改變。測(cè)量模塊的4個(gè)引腳電壓,如表1所示。

  根據(jù)表1數(shù)據(jù),我們分析表中的電壓,認(rèn)為可能存在線路故障。試著給3號(hào)腳用1kΩ電阻接負(fù)極后,鼓岡溯晦以主降了下來,說明鼓印調(diào)速模塊已經(jīng)工一作了,并且問題的焦點(diǎn)在信號(hào)電壓不能調(diào)節(jié)上,為了準(zhǔn)確確定故障點(diǎn),找到此車的線路圖。

  結(jié)合實(shí)物與電路圖分析,該車的鼓風(fēng)機(jī)受調(diào)速模塊控制,模塊受控制面板控制,其中粗粉色線為鼓風(fēng)電機(jī)負(fù)極端,細(xì)粉線為鼓風(fēng)機(jī)控制電壓反饋線,細(xì)藍(lán)線為控制模塊的控制端,粗黑線為鼓風(fēng)機(jī)負(fù)極。分析實(shí)物與電路圖,發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)8針插頭與風(fēng)速調(diào)節(jié)有關(guān),其余插頭為模式電樸空制功能以及空調(diào)電磁離合器控制。測(cè)量該8針插頭與風(fēng)速調(diào)節(jié)有關(guān)引腳的電壓,如表2所示。

  通過表2,我們與電路核對(duì)后發(fā)現(xiàn),缺少8號(hào)腳電源電壓。參考電路圖,發(fā)現(xiàn)有一個(gè)位于發(fā)動(dòng)機(jī)室的1。號(hào)保險(xiǎn)絲,但實(shí)際找到保險(xiǎn)絲盒上的說明。并未發(fā)現(xiàn)標(biāo)有空調(diào)開關(guān)字樣的保險(xiǎn)絲。但經(jīng)過檢查,保險(xiǎn)缺失。給此位置增加一個(gè)10A保險(xiǎn)絲后,此時(shí),測(cè)量鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊上信號(hào)線藍(lán)線電壓,最低轉(zhuǎn)速時(shí)信號(hào)電壓為4.25V,最高轉(zhuǎn)速時(shí)信號(hào)電壓為8.28V,同時(shí)鼓x x=速正常調(diào)節(jié),故障排除。

  故障總結(jié):此車故障是因?yàn)槭鹿屎笠?,?yīng)該是上次的維修人員粗心引起,缺少保險(xiǎn)絲導(dǎo)致鼓機(jī)常轉(zhuǎn)高速。

  一般情況下,缺少保險(xiǎn)絲是某電器不工作,此車的故障現(xiàn)象有點(diǎn)異常。后來分析,認(rèn)為此保險(xiǎn)絲是空調(diào)面板內(nèi)部,輸出鼓AM專速信號(hào)的控制模塊的供電端,當(dāng)供電端沒有電源時(shí),就不能正常工作。這種設(shè)計(jì)可能是一種保護(hù)性設(shè)計(jì),防止系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),可以使空調(diào)運(yùn)行,防止空調(diào)蒸發(fā)箱結(jié)冰,但這純屬個(gè)人猜想,不能完全確認(rèn)。

  汽車電子電路發(fā)生故障,要進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè),對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分析,疑難故障必須有電路圖的指導(dǎo)才能排除故障,盲目換件只會(huì)造成勞民傷財(cái)。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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